大家好,今天小编带来罕为人知的张家口城市老照片来自90多年前的印记的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,来看看吧。
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清末张家口街景。1909年5月,美国地质学家张伯林途经张家口,拍摄了这里的风土民情。这些珍贵的老照片距今已有110年时间,我们可从中了解张家口的历史,弥足珍贵。
张家口的一个贸易场所。张家口位于直隶省西北部,东临北京,西连大同,南接华北腹地,向北可直抵蒙古、俄国,是当时汉蒙贸易、中俄贸易的中转中心。明朝时期是?茶马互市?之地,清朝康熙年间始设行政单位。
张家口郊外的黄土崖。由于四通八达的交通,张家口的军事地位也很重要,历来为兵家必争之地。清廷在此驻有重兵,以管理察哈尔八旗,察哈尔都统署就设在张家口。根据清朝面临的特有形势,这里是经略蒙古的重地。
张家口的?义和成?商号。张家口是清朝有名的?陆路商埠?,在上海、厦门、天津等沿海城市开放之前100多年,就已经做起了国际贸易。雍正年间,中俄《恰克图互市条约》签订以后,俄商可以经张家口进入北京,大量外贸商品在此汇集和转输。
张库大道上的商队。道光年间,戴本孝在《登张家口城》一诗中写道:?驵侩驿通中外市,牛羊气杂往来车。神争社会当场采,女竟边妆满鬓花。?这首诗与照相互相印证,显示了张家口作为商业城市的繁荣。因此,她获得了?塞外明珠?的美誉。
张家口郊外的大道。虽然号称?塞外明珠?、商业中心,但回到具体的历史情境,当地的环境并不太好,尘土飞扬。
张家口的街景,不远处的风卷起很多尘土。
张家口街头的驼队,骆驼身上背着大量货物。那时候长途运输主要靠的就是骆驼。驼头赶着驼队,沿着张(张家口)库(库伦)大道,往来蒙古。这么长距离的运输,也只有吃苦耐劳的骆驼可以承担。
张家口客栈内的马商。从张家口运往蒙古的货物主要有布匹、茶叶、铁器等,从蒙古运来张家口的货物主要有牲畜(马、牛、羊、驼)、毛皮、食盐等。清廷在此设有税关对各类进出口货物进行征税。
张家口街景。张伯林到来时,张家口已经向近代化迈出了一大步。通往北京、库伦、恰克图的电报线路已经开通;他离开之后4个月,京张铁路通车。这些近代化的设施,大大改变了张家口的社会面貌。
张家口老照片:1941年5月的宣化县沙岭子镇
1937年七七事变,日寇侵占了北京后,8月即向张家口发起进攻,8月20日已经进入了张家口界内。1937年8月23日,宣化被侵华日军侵占,直到到1945年9月2日第一次获得解放,整整8年零10天。
在此期间,日本人在沙岭子设立了张家口铁路局沙岭子林业所,对当地的林业尤其是苗圃业进行了垄断管理,专门设置了苗圃事务所,并招收中国学生做学员。说是学员,实际上是以劳动为主,整天和植树造林、育苗打交道。
本组图片拍摄于1941年5月,反映的就是当年沙岭子苗圃的状况。
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