评论丨“全国海鲜监管最严”三亚海鲜餐饮协会真的“不脸红”
评论丨“全国海鲜监管最严”三亚海鲜餐饮协会真的“不脸红”
与其煞费苦心地替不良商家“灭火”，不如将更多精力用在完善行业内部管理上
“五两秤！丢三亚人的脸！”7月4日，网红“铁头惩恶扬善”（以下简称“铁头”）在三亚市天涯区友谊路下岗职工海鲜加工广场发出“撕心裂肺吼”。相关视频蹿红网络。当晚，三亚市市场监管局工作人员现场查明，涉事商户确实存在缺斤少两行为，应对“铁头”进行“退一赔三”。
↑“铁头”自带秤称重时发现短秤。视频截图
此事发生的时候，我正好带着家人在三亚旅游，偶然刷到“铁头”发布的视频，不免颇多感慨。毋庸讳言，三亚近年来给人留下深刻印象的不只是阳光下的沙滩，还有见不得光的“宰客”，以至于“防挨宰”成为三亚之旅的必备功课。
回顾此次三亚之旅，我和家人不仅享受了海鲜大餐，而且尽情玩耍了各种海上游乐项目。我不仅没有“挨宰”的感觉，甚至还一度对海上项目套餐的超低价格感到难以置信。我逐一跟业务员核对有没有隐性消费项目，对方一一否认之后特别强调，“三亚现在管理很严的”。正是基于个人的消费体验，我对“铁头”曝光的遭遇感到惊诧——尽管“三亚现在管理很严”，但仍有不良商贩铤而走险。
从此事的后续来看，“三亚现在管理很严”所言不虚。7月5日，三亚市市场监督管理局、三亚市综合行政执法局联合发布通报，称经调查核实，涉事商户“三亚天涯彭进风海鲜店”作弊将海鲜称重塑料筐重量计入账单结算，存在短斤缺两的违法经营行为。涉事商户被清退出场，处以30万元罚款；该海鲜加工广场被责令全面停业整顿，罚款10万元。
倘若事件到此为止，倒也不失为一种圆满的结局。令人没有想到的是，后续报道却又横生枝节：
7月7日，三亚市海鲜餐饮协会秘书长汪裴在接受媒体采访时表示，“铁头”直播当天已是晚上9点，海鲜广场几近收档，称重阿姨忙着回去照看小孩，所以急急忙忙称了重，没有去掉塑料筐。他同时表示：“事实上，三亚其实是全国海鲜监管做得最严的城市。”
市场监管部门已经认定，商家“将海鲜称重塑料筐重量计入账单结算”属于“作弊”。海鲜餐饮协会秘书长却认为，这只是称重阿姨“一时失误”。对比之下，不免令人感到困惑——行业协会急欲替违规商家“翻案”，所为何来？进一步说，当行业协会津津乐道于“全国海鲜监管做得最严”时，层层监管却管不住一只塑料筐，难道不应该为此感到脸红吗？
从个人的消费体验来看，我愿意相信三亚的消费环境已大为改观。但从“铁头”所曝光的经历来看，我更愿意相信，三亚还有很多工作要做。作为连接政府与企业的桥梁，行业协会的眼里不应该只有维护行业利益、服务会员企业，更重要的是，应该积极履行沟通协调、监督管理的职责，从而推动行业自律、维护行业秩序。从这种角度来看，与市场监管部门“唱反调”的行业协会，或是三亚海鲜市场最大的隐忧。
消费环境好不好，归根究底需要消费者来投票。对于行业协会来说，与其煞费苦心地替不良商家“灭火”，不如将更多精力用在完善行业内部管理上，这既是行业协会的职责所系，也是行业健康发展的关键所在。
红星新闻特约评论员赵志疆
编辑汪垠涛
红星评论投稿邮箱：hxpl2020@qq.com
海南三亚海鲜餐饮出新规
海南省三亚市人民政府相关负责人表示,《三亚市海鲜餐饮行业监督管理办法》（以下简称《办法》）
《办法》对海鲜餐饮行业经营者经营行为、各部门职责、法律责任等进行了规范，建立健全海鲜餐饮经营规范体系，引导和促进海鲜餐饮行业健康有序发展，维护消费者和经营者的合法权益。
《办法》鼓励海鲜餐饮经营者安装使用价格电子显示屏、物联网溯源电子秤、视频监控系统等设备，并确保设备在营业期间正常运行，视频监控覆盖收银台、海鲜池、海鲜称重处、厨房等重点点位，视频数据保存期限不少于30日。
同时，海鲜餐饮经营者应当落实螃蟹裸称，使用四面镂空滤水的诚信筐称重海鲜，禁止使用一次性不可降解塑料包装制品；应当诚信守法经营，对其销售的商品质量和服务质量负直接责任；应当在经营场所的醒目位置设立提示牌，对其销售海鲜的品种、价格及季节性特征进行介绍并作出消费提示；鼓励海鲜餐饮经营者加入海鲜餐饮协会并签订自律公约，诚信经营，提高服务质量，自觉接受监管部门的监管和社会监督。
《办法》指出，海鲜餐饮经营者应当严格落实明码标价制度。使用经三亚市市场监督管理部门统一监制的价格标识牌，对销售的海鲜品进行明码标价，做到“一物一图案，一标签、一标价”，海鲜名称及其标识图案统一、规范，与实物一致。在店堂醒目位置公示海鲜品政府调控价格、海鲜品加工收费标准，并严格执行。
曾经海南三亚那个宰客的海鲜市场，如今整治得怎么样了？
当代的生活节奏是要比以前要快上许多的，随着城市和经济的高速发展，我们的生活方便了很多，但同时也紧促了很多，不少人的工作压力就十分繁重，因此心理压力也相对较大。所以不少人如今都会选择出门出国旅游，去到一个不同的环境中放松身心，缓解身心的压力。就比如在现在，因为特殊情况憋了大半年的国人如今都开始出门旅游，只不过也或许是因为太久没有接待到游客，一些宰客的情况在现在也频繁爆出，就比如在三亚这里就发生了一起宰客问题。
01三亚最大的海鲜市场，品种众多美味可口
三亚是中国著名的旅游城市，它位于海南岛的最南端，南边就是中国南海，是一个地处于热带地区，拥有热带海滨风景特色的国际旅游城市，也有着“东方夏威夷”的别称，这里的是中国的国际旅游站，吸引着海内外的游客前来这类游乐，在这里的沙滩戏水和玩乐，在这里享受浮潜和冲浪的快感。而除了这些，海鲜也是来到三亚不得不品尝的一个东西。
因为濒临南海，三亚的渔业资源特别丰富，这里境内的海岸线长度为209.1千米，拥有19个港湾，共计40个岛屿，发现的鱼类品种多大1064种，虾类种，蟹类325中，软体动物达到700多种，其中鲨鱼翅，海参和石斑鱼更是被誉为“崖州三珍”。因此这里孕育了大量的海鲜市场，而要说其中最出名且最大的，无疑还是要说到三亚第一海鲜市场。
三亚第一海鲜市场，全称为第一农贸市场，是三亚市中心的综合农贸市场，主要以还想生意著称，这里拥有着大量的海鲜摊贩，贩售着种类齐全的各种海鲜，同时也有大量的海鲜加工店，可以将海鲜直接做成美食。只不过原本打着“物美价廉”的它，如今却让游客充满了失望。
02有游客再发现宰客问题，3斤虾少了1斤
据了解，在三亚第一海鲜市场中，有游客就遇到了一次宰客事件，有游客在这里购买了3.8斤的基围虾，但实际上只有2.56斤，整整差距了1斤的地步，这就让这个游客很是不满，最终拍摄上传到了网络，同时也有一批来自石家庄的游客在公平秤上也发现了缺少斤两的问题，因此这件事在网络上也因此了热议，很多网友直接说自己不敢再去三亚旅游了。
03第一市场宰客频发，经过整顿，但依旧难以杜绝
而这也并非是三亚这个最大海鲜市场唯一出现的宰客事件，事实上这样的问题还是挺多的，尤其是2012年的“三亚宰客门”，三个普通菜直接被宰4000元，更是让人看到了三亚宰客风的盛行，一时间也败坏了这个市场的名声。
04宰客行为不可取，市场发声发生一起解决一起，欢迎举报投诉
所以后来三亚第一海鲜市场也屡屡经过整改和整顿，不可否认宰客的情况是有一点收敛，但依旧是难以杜绝，并且有着很是丰富的套路，缺少斤两，调包，添水的情况屡见不鲜，需要游客有一个火眼金睛才能保证不被坑，也让很多游客表示很失望。不过好在的是这次的三亚处理问题很及时，第一时间就介入调查和作出处罚，并且呼吁游客遇到问题可以第一时间进行投诉举报，维护自身利益。
只能说出门旅游大家眼睛还是要放亮一些，毕竟这样的问题很难杜绝，只能小心防范。不知道你有没有在海鲜市场遇到宰客和缺少斤两的情况呢？欢迎留言评论。
三亚新规严控海鲜店坑客，除了三亚，国内还有哪些城市适合吃海鲜？
说到去海边玩、吃海鲜，大家肯定第一时间就想到海南三亚，毕竟三亚是我国著名的滨海旅游城市。但也正是因为三亚旅游热度持续过高，导致了当地海鲜店频频出现“宰客”的现象。
多年来，在三亚买海鲜，吃海鲜的商户和游客之间的各种争议，每天都有。只要游客多的地方，"天价"海鲜的故事多了去了。
其实除了三亚、青岛、大连、厦门等著名的滨海旅游城市，国内还有很多小众的海边城市，价格不贵，吃海鲜吃到爽。
一、辽宁丹东
辽宁作为东北唯一的沿海省份，这里有2110公里漫长的海岸线，妥妥的一个海洋（鲜）大省！辽宁的海鲜主打贝类、海参和飞蟹。而辽宁丹东市，是不可错过的地方。鸭绿江和大洋河在丹东入海，江河水流带来大量泥土及腐殖质，导致海水生物繁多，为大飞蟹提供了丰富饵源，使之体大肉肥膨润、鲜嫩。独特的自然条件造就了任何地区海蟹均无法与其媲美的优势。
除了海鲜之外，丹东烧烤也是一绝，鸭绿江边，辽东烤肉配上海鲜，再来一份朝鲜冷面，好吃不贵！
二、辽宁营口
营口位于辽河入海口，大河入海，带来丰富的营养物质。单为了海鲜就值得去一趟营口、鲅鱼圈。从鲅鱼圈的名字我们就该知道，当地鲅鱼是一定要尝一尝的，这里的鲅鱼肉质紧实、味道鲜美。快刀剁成鱼茸，包出来的鲅鱼饺子，一口一个至鲜；或者，选肉质肥厚的鲅鱼晒干，搭配朴素的玉米面饼，就是够味又顶饱的咸鱼饼子。
再就是大家都熟悉的皮皮虾，营口本地产的皮皮虾肉质紧致、味道鲜美，春季去的话当地还有生腌吃法。
此外，营口的玻璃牛（一种贝类）、鬼头蟹也很有名。
三、山东烟台、威海
烟台市横跨黄海、渤海，海域辽阔，岛屿众多，海岸线长1038公里，其中鱼虾贝藻参等资源近400种，是个吃海鲜的好地方。除了食材种类多之外，烟台作为鲁菜的发源地，曾被中国烹饪协会授子“中国鲁菜之都”称号。炒、炖、烧、扒、煎、炸等吃法选择也很多，味觉大满足！
威海海鲜和烟台差不多，但自然环境更好，当地餐饮价格整体上也要比烟台要便宜一些。
如果时间相对充裕的话，可以去山东半岛最东端的成山头看看，亲自去码头买海鲜（9月1日开渔后前往）。当地码头货当天出海当天捕捞，绝对新鲜还便宜。
如果在9月到次年4月前往的话，威海乳山的生蚝也是一绝，便宜管饱，走的时候还能打包一些带回家。
四、宁德霞浦
福建宁德霞浦海域面积29592.6平方公里、浅海滩涂面积 104万亩、大小岛屿194个、海岸线绵延480公里，是名副其实的“中国海带之乡”、“中国紫菜之乡”。除了海带、紫菜和其他常见的海鲜之外，到了霞浦必尝笔架（一种贝类，也称佛手），无论是白灼、辣炒还是老酒蒸煮，都非常美味！
五、广东湛江
湛江，良好的生态环境，使湛江盛产天然优质的海鲜食材，被誉为”南海鱼仓”。当地既有大龙虾、鲍鱼等名贵海产，也有比较经济实惠的皮皮虾、螃蟹、沙虫、石斑、金仓、墨鱼、鱿鱼、生蚝、扇贝等，无论预算多少，都能吃的很开心。特别是对于生蚝爱好者来说，湛江就是天堂，花上一二十块钱就能点上一打生蚝，物美价廉可以管饱！
总结
除了三亚、青岛、大连等著名的旅游城市，想吃新鲜而有性价比高的海鲜，也可以考虑上述说到的小众滨海城市。篇幅有限，除了上述重点介绍的城市，还有珠海、日照、台州、连云港等更多滨海城市等着大家一起去探索！
开车去海南，却遭遇“大堵车”，有人3小时只挪了300米！三亚海鲜标价几百元1斤？网友：涨得离谱
这个冬天，海南旅游业重回热闹景象，但不少网友反映，海南自驾游堵车堵得不行，海鲜、酒店价格也蹭蹭上涨。
一名海南三亚网友发帖称，三亚某海鲜超市，花龙虾588元一斤，皇帝蟹988元一斤。
这或许和大量游客涌入三亚有关。据当地媒体报道，今年春运期间，三亚凤凰机场预计运输航班1.6万架次，运送旅客273.8万人次。对此，三亚市市场监督管理局工作人员对红星新闻记者表示，已关注到相关情况，正在处理，目前已加大对海鲜市场以及其他旅游市场的监管，“过年了要给游客和本地市民营造一个好的氛围，所以会加强这方面的监管，这是必要的。”
3个小时挪了300米！
自驾海南过年，登岛前大堵车
去海南过春节，自驾游是不少家庭的首选。陈先生是这次海南自驾游大军中的一员，今天是他出行的第四天，没想到人还没到海南，却遭遇了“世纪大堵车”。
据都市快报·橙柿互动1月17日报道，记者联系上浙江义乌的这位陈先生。1月14日，陈先生发帖称，一家四口从义乌出发去海南过年，第一天开了560公里到达了福州；第二天，从福建福州到广东汕头，行程490公里；第三天，从汕头到湛江开了850公里，10小时行程。
行程来到第四天，原本今天可以到达海南了。17日下午，陈先生在朋友圈直呼：世纪大堵车！
陈先生告诉记者，他今天上午9点半从湛江出发，准备前往徐闻坐船上岛，因高速公路限流他选择了走省道，原本1个半小时的车程，走了3个多小时。
徐闻现在有两个港口，一个是徐闻港，还有一个是海安新港，陈先生看新闻得知徐闻港堵车有七八公里，所以就选择了到海安新港，没想到，现场堵车情况让他直接傻眼。
“我是下午2点左右排进来的，现在是下午5点，3个小时的时间，只往前挪了300米。我现在离那个港口还有3.2公里，按照这个速度，最早都要到晚上10点以后才能登船了。排我前面那个师傅，他是从广州过来的，昨天下午3点到的这个海安新港前面等待排队，到今天已经大概22个小时了，只往前走了2公里。”
路两旁都是垃圾，大货车不少都等了两三天图片来源：橙柿互动
据陈先生了解到，徐闻港码头还是一切正常的，船只进出都不受影响，但因为前期天气原因，滞留旅客较多。按目前的情况来看的话，大概到21号以后港口的交通才有望疏解。陈先生建议游客到徐闻了之后可以走徐闻港和北港，这两个港口通行速度快一些，目前来看海安新港通行速度还是比较慢的，但也在逐渐的恢复过程中。
在社交平台上，不少人都像陈先生一样，堵在了去徐闻港口的路上。
社交媒体截图
据都市快报·橙柿互动记者了解，堵车的情况，其实从13日就开始了。
1月13日，海口市交通运输和港航管理局发布提示：受大雾影响，新海港、铁路南港、秀英港已停止作业，请过海车辆不要前往港口。而当时海口三港在待渡的车辆就有约900辆，预计复航后疏运需6小时。之后两天，当地浓雾天气继续，导致琼州海峡客滚船间断式停运约22小时，大量等候过海的车客滞留徐闻港。直到1月16日，滞留琼州海峡北岸的车辆才得到有序疏运，陆续登船过海。但因前期拥堵的车辆过多，所以相关路段交通拥堵。
有网友发出温馨提醒：可以乘火车，但不要开车去海南！
社交媒体截图
值得一提的是，1月6日23时59分，海南发布最新消息：即日起至2月15日，海口“三港”周边路段实施临时交通管制。春运期间，请按已购票的船班时间提前3小时前往指定待渡区待渡。未购票车辆无法进入待渡区。
三亚皇帝蟹1斤988元、龙虾588元？
据当地媒体报道，今年春运期间，三亚凤凰机场预计运输航班1.6万架次，运送旅客273.8万人次。游客量激增带动了当地旅游业，有网友反映海鲜价格也随之上涨。
据红星新闻1月18日报道，一名生活在三亚的网友发帖称，1月14日，她在三亚某海鲜超市中发现，这里的红花蟹428元一斤、花龙虾588元一斤、皇帝蟹988元一斤，这个价格让她“惊了”。
1月14日，三亚某海鲜超市的海鲜价格。图据网友发帖
据了解，该海鲜超市位于海棠68环球美食街附近。这名网友告诉记者，这是一家正规的海鲜超市，在海棠湾酒店片区的游客很多会在那里消费，买了食材便到旁边的餐馆加工。
1月14日，三亚某海鲜超市的红花蟹的价格。图据网友发帖
这名网友还称，两天之后，她在家附近的一家海鲜市场发现，此处的红花蟹每斤148元，刀额新对虾每斤188元。对比上述海鲜超市，红花蟹的价格便宜了280元。
“本地市场价格实惠不少，不过也有涨价。”这名网友称，涨价与临近过年有关。也有三亚居民表示，自己家附近的海鲜市场价格上涨幅度不是很大。
不只是当地居民，游客也反映海鲜价格上涨。一名三亚游客小李在社交媒体上发文称，三亚所有海鲜都涨价15到20元。小李告诉记者，她1月3日到某家海鲜大排档吃饭，1月7日又去吃了，这两次“价格还可以”。7天之后，她再次到这家店去吃时，发现斑节虾每斤从55元涨到70元，三点蟹从40元涨到60元，“龙虾涨价是最离谱的，从240元涨到了320元”。
她们一行5个大人、3个小朋友，共花费3000元，“平时可能2000元以内就下来了”。小李还说，“1月10日左右，我爱人去吃了一次，也涨价了，但没这么离谱，可能一斤涨价5到10元。”
小李说，她对价格记得这么清楚是因为害怕被宰，每次问价后都特意标记，想着下次去吃时对比价格。小李也问过商家为什么涨价，商家表示因为“进价贵了”。
对此，一家主做海鲜进口的海产行工作人员告诉记者，1月17日泰国富贵虾批发价格为每斤420元，花龙虾批发价格为每斤320元，批发和散客来都是按此价格售卖。
“淡季的时候泰国富贵虾卖200多元，过年期间基本每天都在涨，明后天再来买会更贵。”其表示，海鲜价格上涨是因为进口价格高，“来货贵，我就卖贵；来货便宜，我就卖便宜。”这家海产行工作人员称，泰国富贵虾最新的进口价为每斤390元，龙虾利润也就10到15元。其介绍道，春节期间，销售量高了很多，主要是走批发卖给餐馆，“过年能卖上千斤，平时也就几百斤。”
1月16日，发帖的三亚网友家附近海鲜市场红花蟹的价格。图据网友发帖红星新闻
三亚曾就海鲜餐饮发出倡议
据南海网消息，1月11日，三亚市海鲜餐饮协会向全市餐饮企发出《2023年新春佳节“文明用餐诚信经营”倡议书》，倡导餐饮行业在2023年春节期间能继续维护良好经营消费环境，为游客朋友提供优质服务。
其中倡议诚信经营，明白消费。全市各餐饮企业要规范店堂招牌名称，在店内显要位置悬挂营业执照等证件，保证广大消费者明白消费。使用镂空的白色诚信筐过秤海鲜；在使用塑料袋过秤，要主动开孔沥干水分过秤；螃蟹进行松绑裸称。做好海鲜品下单前的告知义务，对象拔蚌、沙虫、海胆等海鲜的含水含沙等情况要主动告知消费者，提醒消费者合理选择。
还倡议要明码标价，杜绝欺诈。全市各餐饮企业在店内的海鲜池上要悬挂海鲜价格标识牌，海鲜池区域要由显示屏滚动播放全市海鲜政府指导价格，要使用物联网溯源秤进行称重。从海鲜池到后厨的视频监控设备要进行全覆盖，并保留一个月以上的视频资料。提供海鲜加工服务的餐饮企业要在店内显著位置公示海鲜加工费标准，要提前向市场监管部门报备海鲜加工费标准，不得随意变更海鲜加工费标准。
最后倡议强化监管，完善程序。全市各餐饮企业特别是海鲜餐饮企业要全面使用电子点菜系统，每日上传相关数据。消费者在点菜单上签名确定前，应主动认真核对物品名称、计量单位、数量、单价、金额等内容正确后，再签名确认。消费者在海鲜加工店或加工摊位消费时，要主动与消费者核对每种海鲜的加工费和合计总额，杜绝计算器作弊。
一酒店称今冬“每周都会涨价”
三亚市监局表示会加强管理
除了海鲜价格外，还有游客反映酒店价格有所上涨。
据红星新闻，记者注意到，三亚某家酒店相比去年夏天时相同房型价格已翻倍，而春节期间的价格更是去年夏天的4倍。2022年7月记者入住这家酒店时，一间大床房大约250元每晚，如今记者在订票软件上发现相同房型价格已超过500元，而春节假期期间的价格更是超过1100元。这家酒店的工作人员表示：“房间价格是根据入住率高低来调整的，往年旺季、春节的房价也是在1300-1500元左右，今年没有太大的变化，但后续有没有变化还不清楚。”
三亚另一家酒店的工作人员向记者表示，酒店的花园大床房1月20日价格是1430元每晚，1月21日则要2230元。对于今冬三亚酒店价格飙升，酒店工作人员回应说，冬季价格就是要高一些，但今年确实比往年高很多，疫情过后三亚酒店每天都是满房的状态，所以会涨价，基本上每周都会涨价，春节期间可能会越来越高。“我们一般根据入住率来涨酒店的价格，往年过年期间最低1000多元一晚，今年最低要2000多元。”
三亚市民王先生告诉记者，目前在海边、菜市场和饭店附近，能感觉到人比之前要多。“三亚常住人口大约一百万，如果涌来很多游客，一些基础设施配套可能会跟不上。”
关于涨价的情况，王先生表示，“在春节期间，三亚酒店涨价的情况可能有十几年了”。这是因为三亚冬天的气候独一无二，非常暖和，适宜度假，而且三亚有稀缺的海岸资源，这些都导致了酒店价格上涨。
作为本地居民，王先生没怎么感受到酒店价格的变动，但却感受到了海鲜价格的上涨。王先生表示，他们习惯于去渔港或者码头购买海鲜，“这些源头的价格并没有怎么涨，但大的海鲜加工市场，个人感觉可能会有一个不超过30%的涨幅”。
针对物价上涨一事，记者致电三亚市市场监督管理局，一名工作人员表示已关注到相关情况，正在处理，目前已加大对海鲜市场以及其他旅游市场的监管，“过年了要给游客和本地市民营造一个好的氛围，所以会加强这方面的监管，这是必要的。”
编辑|程鹏盖源源杜恒峰
校对|何小桃
封面图片来源：红星新闻
每日经济新闻综合自红星新闻、都市快报·橙柿互动、南海网
海南餐饮业的存在问题
1恶意欺诈消费者：一些饭店专门欺骗外地来消费的一些顾客，故意隐瞒消费者，虚抬物价，一般来说几百一顿的价格就会提升到几千，消费者常常会被告知是原料价格高，不仅严重损害了消费者的合法权益，而且给海南餐饮的整体形象大打折扣，而且破坏了经济秩序，到头来损失的还是我们海南的旅游业。
2街道随意摆摊占道经营的小摊点，随着夜幕降临，市区的一些街道就会冒出许多大排档之类的摊点，把街道挤得个水泄不通，虽然给一些市民提供了便利，但是对市容市貌带来严重影响，况且小食店的卫生状况不容乐观，大多数就时在露天环境下经营，为了降低成本，不难与地沟油黑作坊联系起来，吃进肚子的恐怕是既不卫生的，要是万一吃出个问题来，也不知去何处讨说法了，也只能认自己倒霉罢了。
3“开瓶费”问题：近期中国各地都因为“开瓶费”问题引发争论，对于“开瓶费”是否合理和损害消费者利益等方面争持不下，调查中发现海南大部分高档的餐厅都在显眼处告示消费者“谢绝自带酒水”，向餐厅方面了解情况得知 “酒水消费大约占到饭店收入的30%－40%左右，如果顾客来就餐时总是自带酒水而不选择店方的，店方的营业金额就会下降，既然顾客选择了本店，那么就应该在本餐厅消费。”而顾客这方面又是极力反对，认为饭店收取开瓶费是霸王做法。大多数消费者是不赞同收取的，原因是费用太高，如以下实例：
轰轰烈烈的“开瓶费”之争，有望以35家各地餐饮行业协会的倡议画上句号。前日，35家协会共同在京发出倡议：对于消费者能否自带酒水和是否对自带酒水收取服务费的问题，本着诚信经商和自主经营的原则，遵循市场经济规律，与消费者协商解决。自开瓶费官司企业败诉以来，开瓶费就在全国范围内展开激烈争论，互不相让。日前，全国各省区市餐饮行业协会负责人汇聚北京，邀请法律专家讲座、学习有关法律知识，认真研讨“自带酒水”等问题和由此引发的对餐饮业合法权益的认识问题。大家认为：按照市场经济的原则、依据法律规定，餐饮企业是否有权“谢绝自带酒水”、是否能够对“自带酒水”收取服务费等问题应是企业自主经营的市场行为记者注意到，对于消费者能否自带酒水和是否对自带酒水收取服务费的问题，倡议有了明确表态：“本着诚信经商和自主经营的原则，遵循市场经济规律，与消费者协商解决。在部分消费者不能理解企业的服务措施和收费标准的情况下，依法做好解释工作，或调整措施，以让消费者高兴而来，满意而去。”另外，倡议还强调了明码标价原则，按照我国餐饮业价格管理法规，餐饮企业应在店堂显著位置标明本企业服务规定和收费标准，所有服务项目及收费标准应事先告知消费者。随后记者走访了几家餐厅，发现对于消费者自带酒水的现象，不少餐厅已是默认态度，并不提出开瓶费的收取。记者还注意到，对于倡议中的“明码标价”原则，还是有不少餐厅做得不到位。比如，菜谱上，部分海鲜的价格依旧标注“时价”，并不直接标明价格，而包厢服务费也没有在菜谱上得以体现，只是询问服务员才会被告知包厢服务费的收取标准。
4餐厅进货渠道缺乏监管：要保证消费者吃得放心，有关部门要对饭店的进货渠道进行严格监管，主要是物品采购和对餐饮原料进行抽查，这一点没有做到位，应从源头严上加严，坚决取缔一些不合格的原料和不达标的食品。切实保障消费者利益。