官宣陇海快速路郑开全程高架平安大道通白沙科学大道成输家

如今，他来了。

关于郑开同城交通路网建设及既有道路快速化工程，牵动众人心。

特别是白绿群众和开封人民。

之前传闻的郑开高架方案，当时经官方新闻披露后，郑州东部人欢呼雀跃。但随后新闻撤档，后又传出可能因资金及其他问题而不建的消息。

后来，关于陇海快速路高架东延、关于郑开大道和绿博大道智能快速化改造又传出多种版本。

但，都是路边社新闻。

如今，传闻基本成真，但又与传闻版本有所不同。

昨天，一则“关于印发《郑开（兰考）同城交通优化实施方案》的通知”浮出水面，我们所关心的问题，在这里面都有了答案。

这份《郑开（兰考）同城交通优化实施方案》，共分五部分：

一、总体要求：

二、建设目标：

三、重点任务：

四、保障措施：

五、附件：郑开（兰考）同城交通优化项目清单

重点的干货和有效信息，在第三部分和第五部分。

先说建设目标：

这部分，你看看就行了。

重点说第三部分：重点任务。

重点任务分为5大类别：

1、实行高速公路免费通行

2、优化提升横向通道

3、贯通纵向连接通道

4、改善提升郑开城际铁路

5、开辟郑开兰同城城际公交线路

信息很多，我直接捞干货吧：

1、郑开大道确定不再建高架，采用“智能化提升”。

建设芦医庙大街至永顺路段等5段辅道，里程5.8公里；

取消中兴路、桑林路等15处平交路口，增设行人过街天桥或通道；

实施新国道107、雁鸣大道等8处被交道下穿工程。

时间节点这样安排：

2022年12月底前，完成绿波信号优化；

2023年12月底前，完成平交路口改造和辅道建设；

2024年12月底前，完成被交道下穿工程建设。

2、平安大道快速化改造工程。

实施东四环至杨桥大道（锦绣路）段、雁鸣大道至十三大街（国道230）段新建工程，双向六车道标准。

2023年3月底前开工，2024年3月底前建成通车。

解读：

这是一个最大的惊喜。开工日期如此明确。

东四环到杨桥大道（锦绣路）之间那特殊用地的问题，难道沟通协商好了？

更惊喜的是，明确说明年3月底前开工，2024年3月底前建成通车。

3、陇海路新国道107（东五环万三公路）至十三大街（国道230）高架工程。

高架双向六车道地面双向六车道标准，里程23.9公里。

2023年3月底前开工，2025年12月底前建成通车。

总投资97.8亿。

解读：

这是一个意外。我没想到。

没想到陇海路成为一个郑开之间唯一的高架快速路。

这是剧情的反转。

事实上，从中牟到开封真的没必要在这个位置建高架啊。

但，就是这样定了。陇海快速路成为最大的赢家。

结合之前传说的今年年底前开工建设陇海快速路从东四环到东五环的新闻，郑开陇海快速路全程高架就这样妥妥敲定了。

同时，看到总投资97.8亿的信息，得出了另外一个结论：

郑开高架方案被否，不是因为钱的问题；

很可能是因为郑开大道是形象大道（官道），担心高架会影响其形象和（风水）？

想多了，你懂的。

4、科学大道河清街至新国道107段新建工程。

这个工程，大家都知道，就是白沙科学大道段。

地面双向八车道地下双向六车道标准，里程6.5公里。

说实话，白沙科学大道这个工程，真是让人摸不到头脑。

我们都知道他已经开工快2年了。

如今不知什么原因，半停工状态。

而这个方案里，建成通车的时间竟然是2024年12月底。

也就是说，这6.5公里的路程，已经建了2年，还需要2年时间才能通车。

这是什么神仙操作？

更不可思议的是：

根据附件里的信息，科学大道京港澳高速至河清街段新建工程竟然在2026年开工建设。

这，有点扯了吧。

你让白沙科学谷的横向交通怎么解决？？？

不可思议。

看不懂。

5、关于纵向的道路节点，有连霍高速新国道107站（白沙）新建工程、连霍高速十三大街站（开封新区）新建工程、连霍高速前程大道站（白沙）新建工程、连霍高速广惠街站（绿博）新建工程、前程大道（科学大道至连霍高速段）新建工程、十三大街（东京大道至连霍高速段）新建工程。

具体信息如下图：

在这里，我看不懂的一点是：

白沙前程大道科学大道至连霍高速段，明明已经开工了啊。除了没连通到连霍高速，至少有一半路已经路面都铺好了。

很奇怪。

结合图里的紫框信息，可能指的是与连霍高速连通的时间吧。你看都是2025年12月。关键点在于：连霍高速前程大道站。

6、关于很多人关心的郑开城际铁路公交化改造工程，本次方案也传来好消息。

2023年3月底前开工，2024年12月底前建成。

7、在这个方案里，还提到10个远期项目。

这里的失望信息就是：

京港澳高速郑州北三环站新建工程排到了2026年。

这个是不是传说中的北三环京港澳高速立交？

需要到2026年才开始建吗？

不可思议。

好了，最后我提炼一下关键信息，总结一下观点：

1、郑开大道确定不高架了。智能化提升，提高通行效率。

2、陇海快速路成为最大赢家，确定郑州到开封全程高架快速路。

利好白沙南部片区、绿博南部片区。

利好中牟县城。

3、平安大道成为第二大赢家。

困扰很久的白沙特殊用地问题很可能已经协商好，明年即将开工，后年通车。

这样的话，从郑州市区龙子湖到开封，将全程直达。

利好白沙北部片区、绿博北部片区。

4、科学大道成为最大输家。白沙段科学大道与市区北三环的连通，还需时日。

5、郑开城际铁路公交化的理想终于成为了现实。并且有了明确时间节点。

6、白沙的前程大道和绿博的广惠街，与连霍高速的交叉站点建设很重要，也有了明确节点。

从这里可以看出，ZF的思路是用好连霍高速。

反正都已经免费了嘛。

7、绿博大道的改造，还往后放。可能是等地铁8号线的施工完毕节点吧。

总之，这个方案的批复，对白绿人民是喜讯。

终归看到了可操作的明确节点。

希望能按时间节点，顺利实施，并严格按照时间节点落成。

至于我提到的科学大道白沙段，以及北三环与白沙科学大道的连通时间问题，希望相关部门重视。

毕竟，这条路关乎整个白沙科学谷与龙子湖、北龙湖的交通顺畅问题。

说好的中原科技城一体化呢？

没有这条路怎么一体化？

难道科学谷鲲鹏软件小镇与四环内市区的交通连接重任，交给前程大道和平安大道去承载？

路线有点绕啊。

本文完。

▼往期文章

备注：本文部分图片和信息来源于网络。文中观点只是作者看法，不构成操作建议。