“拉丁美洲首都”在哪里63张照片带你走进美国旅游名城迈阿密

本世纪以来所发生的各种奇异事件，最让人费解的大概就要算发生在百慕大三角的一连串飞机与轮船的失案踪了。

所谓百慕大三角，即指北起百慕大，西到美国佛罗里达洲的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形海域。在这片面积达400O00平方英里的海面上，从1945年开始数以百计的飞机和船只，在这里神秘地失踪。当然，这些失踪事件不包括那些机械故障、政治绑架和海匪打劫等，因为这些本不属于那种神秘失踪的范畴。

由于事件叠出，人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“恶运海”、“魔海”、“海轮的墓地”等浑号。这些浑号反过来又烘托了这里特有的神秘而怖恐的气氛。

现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。

在我们熟悉的地球上，怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落?怎么会发生一连串不可思仪的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟?

1．失踪的飞机群

美国空军上尉泰勒，是一位极有经验的飞行员。他已经驾驶飞机在空中飞行了2500个小时，这个飞行记录并不是一般人能够做到的。

1945年12月5日，泰勒上尉作为第19飞行队的队长，他事领飞行队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场起飞。他和14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，去执行一项飞行训练任务。

一切正常，天气良好，这是个理想的飞行天气。

他们的任务是飞一个三角形航程，向正东方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞行，然后沿三角形最后一个边线返航。

当飞行队越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，称罗盘失灵，他们弄不清楚自己的高度。片到，基地指挥部收到的信号越来越糟糕，好像所有的飞行员都慌了神。当然指挥部也慌了。

下午4点钟，指挥部听到了泰勒上尉志愿而颤抖的呼叫：

“发生了异常现象!我们不知道为什么偏离了航向。”

指挥部道，“报告你们的位置!”

泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什么地方!”

指挥部：“那么你们向西飞行!”

泰勒：“方位仪出了故障，指针不动。我们辨不清方向，看到的只是大海”，

基地指挥部当时末感到问题的严重性。因为，飞机上燃料充足，可以座付四个小时的飞行。再说，泰勒上尉的飞行技术是让人放心的。指挥部遂即命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒。

可是十几分钟后，基地指挥部又接到报告：

“警报!我们现在又迷航了，看不见陆地……一切全乱套了，连大海也好像和往常不一样了！”

这时候也传来勒泰上尉的声音： “我们好像在墨西哥湾上空……”

基地吃惊了，他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了?下午d时，这5架飞机不知位于何处，还盲目地在飞行，他们之间彼此联系的对话，让基地大大震惊，所有的仪表都失灵了。他们的读数都不相同，连西斜的夕阳都役看见，如果看见太阳他们就会校正航向的。最后，终于传来令基地心碎的声音：

“我们完了……开始往水里沉了……”

电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。这时候，时针正指7点零4分。泰勒上尉连同他的14个伙伴，以及那五架飞机，也就在地球上消失了。

指挥部感到这事不可理解，立刻决定派机寻找。

几分钟之后，一架“马丁”式海上搜索机应命起飞。这架搜索机由13名机组人员驾驶。

但是，这架海上搜索机也失踪了。它好像直奔那个失踪的虎口，连点声息都没有传回，便悄悄地消失了。

短短几个小时，6架飞机、27位飞行员都不见了，简直是莫名其妙。难道他们被天空吞噬了吗?

次日，美国当局对这次事件予以高度的重视，进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇，数百艘快艇和摩托艇，3O0多架飞机，也就是说美国海军动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机。搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，结果一无所获。

按常理分析，假如飞机坠人海中，那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹。然而，什么也没留下，就像什么也没有发生过似地。大海依然那么蔚蓝、那么宁静。

负责嫂寻救援的官员沮丧地对上司说：

“天知道发生了什么，我们甚至无法估计可能发生了什么！”

当这件事披露之后，百慕大海域就出了名。随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖——

1948年12月27日22点30分，一架 DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：

“这是怎么回事?都在唱圣诞歌哪?”

谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。

28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯—— “接近机场，灯光可见，准备降落。”机场做好接受着陆的各项准备。

可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前就消失了，机组人员和全部乘客当然无一生还。

一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里而无声无息了。

2.航海者的墓地

百慕大三角究竟是一片什么样的海域呢?我们从最早扬帆驶过这片海域的哥伦布的见闻中，也许能窥见300年前这片海域的若干情况。

1502年，哥伦布第四次度过美洲时，曾途经百慕大三角。

这天，哥伦布仁立船头，但见晴空万里，海面平静。突然间，狂风骤起，天昏地暗，几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。

水手们齐心协力试图调转航向，但船上所有的导航仪器全部失灵，磁罗盘上的指针不是指着正北方向，而是指向西北方向，偏离6度。船失控了，任随风浪推打。

哥伦布是幸运的，经过几天几夜曲颠筋，船总算没有沉没。令他奇怪的是，这场从天而降的风暴结束竟是嘎然而止的，风浪说结束就结束，马上就风平浪静了。

哥伦布把这一切详细地写在他的航海日记里。他在给西班牙国王的信中，也谈到这次难忘的经历——

当时，浪涛翻滚，一连八九天时间，我们看不到太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴，可是从来没遇到过时间这么长，这么狂烈的风暴。

问题在于哥伦布活过来了，他的经历至少说属于那些尚可解释的遭遇。那么，那些没能活过来的人，他们的遭遇呢?当然，那是一种不可解释的、谁也没看到的经历——

1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在乎静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪，便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才知道，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也投人碰过。然而，为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答，船上唯一健在的生物，就是一只饿得半死的金丝鸟，可惜它不能说话。

到底船上发生了什么，投入知道，但谁都敢肯定船上肯定发生了一件不可思议的事情。

1872年，这一带海面又发生了一件怪事。

一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号，在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时，船上又是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着美味佳看，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动，缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。

1944年，古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。

1963年，美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。

美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。1918年3月，它在巴西装满锰矿砂，返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间，“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个“SOS”的信号都没发出就失踪了呢?

1935年8月，意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后，“莱克斯”号的水手却惊讶地发现，“拉达荷马”竟然漂浮在海上。这并不是幻觉，因为“莱克斯”号上的水手，连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手，一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。

一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢?人们无从解释。

3．究竟谁在这里作怪

既然这里出现如此众多的奇异事件，那么，人们当然要问究竟是什么在这里捣鬼?

1951年10月，一艘巴西的军舰在亚洛尔群岛西南方向的海面上航行，后来船和水兵一起神奇地失踪了。次日，巴西方面派出飞机和舰船前往找寻，一架水上飞机在海面上搜寻时发现，海面下有一个庞大的黑色物体在飞速前进，而且速度快得惊人。这说明这绝非海底生物，同时庞大的体积又说明，它又非水中的鱼类。在这天夜里和次日凌晨，有人在这一海域看见了一种奇异的极其明亮的光，但谁也无法说清这奇异的物体和奇异的光芒从何而来。

从这片魔鬼三角海域侥幸逃脱出来的人，他们的回忆也许能给我们提供一点线索。

美国海难救助公司一船长说，他有一次从波多黎各返回佛罗里达，途中船上罗盘的指针突然猛烈摆动，虽然柴油机仍在运转，但毫无功率。海浪从四面八方朝船扑来，看不到水平线，船的四面都是浓浓的大雾。他急忙命令轮机手全速前进，终于冲出大雾。奇怪的是这大雾以外的海面浪并不大，也没有雾。水手们都说，这辈子从未见过这种怪事。

1972年9月，美国籍货轮“恶梦”号航经百慕大三角海域时，突然船上所有的灯都暗了下来，罗盘也失灵了。水手们感到事情不妙，赶紧根据陆地的灯光定向，把船朝西驶去。航行片刻，他们发现船原本是向北行驶，但无论如何他们也纠正不了航向。这时候，天空出现一个庞大的黑色物体，遮住了星星。一道亮光射进这个物体。不久，它又不见了，船也恢复了正常航行。

天空中这个黑色物体和前面说到的水下的那个黑色物体有无联系?或者说，它们是否为同一物体?没有人能够回答。人们只能说：这是耐人寻味的。

显然，这里存在着一股神秘而强大的、看不见的力量。

1977年2月，一架私人水上飞机掠过百慕大三角海域，飞机上的几值朋友正在吃饭，突然发现盘子里的刀叉都变弯了。当时罗盘指针偏转了几十度，他们加速逃离这个可怕的航区。返航后他们发现，录音机磁带里录下了强烈的海的噪音。

海，怎么能发出嗓音呢?

一位老飞行员说了件怪事。一次，他在百慕大三角海域7000米高空做夜间飞行。起初，一切正常。忽然他发现机翼两侧光芒闪闪，他以为是机舱玻璃反光，但反光不可能这么强烈，强光刺得他睁不开眼，连仪表也看不清楚，而飞机亮得像个透明的玻璃物体。他抬起头，觉得天空亮得连星星都看不见了。他赶紧关闭自动操纵杆，改用手操纵着飞机飞行。几分钟后，亮光渐渐消失，一切恢复正常。

夜空中的亮光从何发射而来?老飞行员答不上来，相信你也答不出来。

4.科学家们的种种解释

全世界的科学家似乎都不允许百慕大三角的谜继续存在下去。他们运佣自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。

在各种解释中比较有代表性的是下面的这几种：

(l)磁场说。在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。

地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。

还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。

1943年，一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下，做过一次有趣的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，输以十几倍的磁力，看会出现什么情况。试验一开始，怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的烟雾，船和人都消失了。试验结束后，船上的人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。事后，袭萨博士却莫名其妙地自杀了。临死前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下任何论述，以致连试验的本身也成了一个谜。

(2)黑洞说。黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象。它虽看不见，却能吞噬一切物质。不少学者指出，出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件，颇似宇宙黑洞的现象，舍此便难以解释它何以刹那间消失得无影无踪。

(3)次声说。声音产生于物体的振荡。人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分，这是由于物体不同的振荡频率所致。频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声。欢声虽听不见，却有极强的破坏力。

百慕大海域地形的复杂性，加剧了次声的产生及其强度。波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪和海温的波动与变化都是产生次声的原因。

(4)水桥说。据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流。因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪船只的残骸。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。而海难发生之后，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。

(5)晴空湍流说。晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称”气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。

可惜，这些仅仅是假说而已，而且，每一种假说只能解释某种现象，而无法彻底解开百幕大之谜。何况，除了飞机和船只无端失踪之外，百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢!

5，永无休止的怪事

1963年，美国海军在波多黎各东南部的海面下，发现一个不明物体以极高的速度在潜行。美国海军派出一艘驱逐舰和一艘潜水艇前去追寻。他们追踪了四天，还是让那东西跑脱了。这个水下不明物体，不仅行速快，而且又有奇异的潜水功能，可以下潜至8000米以下的深海，令声纳都无法搜摘。人们只看到它有个带螺旋桨的尾巴，丽无法窥清其真实面目。

消息披露后，有人估计可能是前苏联的潜艇。然而，美国方面称，以现代的加工制造技术，莫说是前苏联。连美国都无法制造这种可高速行驶，又可下潜深海的物体。

是什么?读者只能自己想象，因为美国海军部也没法解释。

l979年．由美国和法国科学家组成的一个联合考察组，意外地在这一带的海底，发现了一个水下金字塔。当然，这个水下金字塔绝非自然界的产物，而是件人工作品。考察队队长、美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯·柏里兹闻讯后，立刻派人携水下摄影机再次下潜拍照。从照片上我们可以看见高大雄伟的水下大金宇塔。塔身上有两个巨大的黑洞、海水高速穿过这两个洞，致使这里的海面波涛汹涌、水雾弥空。

据称这个水下金字塔，比埃及胡夫大金字塔还要雄伟。它的发现使人推测这一带海难多系它引起。同时，它又给史学家带来一个新的难题——即由来已久的亚特兰蒂斯帝国是否存在的争论，又再度掀起。

海底的事情够让人忙乱的了。但天上呢? 1981年，一群旅客正在巴哈马岛上游玩。突然间，天空传来一阵马达声，人们抬头一看，只见一架第二次世界大战期间美国使用的“野马”式战斗机呼啸而来。

游客们起初以为这是旅游公司特定安排的事先未宣布的节目，高兴地鼓起了拳。不料，战斗机竟不分清红皂白地朝游客开火了。游客吓得四处跑散，而战斗机即刻便消失在云中。

所幸当时有人拍下了飞机的照片。旅游公司据此向法院控告美国空军。不料，美国空军见到照片大吃一惊说，不错，这架飞机是他们的，但这架飞机早在49年前就在百幕大三角上空失踪了。

天哪，40年前失踪的飞机怎么又飞回来了?请先不要吃惊。如果你看到下面一则报道，不知你将作何感想。

据报道：美国一架旧式轰炸机，出现于月球一座环形山顶。苏联航天探测器从太空传回的照片，不仅表明这架飞机完整无损，而且还清晰地呈现了它的机号。美国空军经核对，发现这又是一架40年前失踪于百慕大三角区的飞机。

是谁把它弄到了月球?把它弄到月球又想做些什么?

6、日本的百慕大三角

1952年9月18日，日本渔轮“妙神丸”号返回港口，他们说，海面上“恶浪翻滚得都形成了巨型的穹顶。” “妙神丸”号带回来的报告，引起日本科学界的注意，因为他们估计渔轮水手所描述的现象，很可能是海底火山爆发所引起的。日本列岛饱受地震之苦，所以对此事格外留心注意。3天之后．日本航海安全署派出它的巡逻艇“敷根丸”号驶向这片海域。

与此同时，东京渔业大学召集—批专家，连同《朝日新闻》记者，一起登上前去考察的海洋考察船“新阳丸”号。

9月23口，“新阳丸”号的仪器记录下海底火山爆发的情况。这时，“敷根丸”号巡逻艇返回港口报告说：海面上发现一个黄烟袅袅新冒出来的小岛。然面，当“新阳丸”号赶到现场时，除看到两块岩石裸在海面之外，所谓新冒出来的小岛又已沉入海中。

由于海底火山爆发越来越厉害，“新阳九”只得返航。可是日本水文地理署的官员，开始为他们派出的另一艘考察船“海阳5丸”的安全问题担心了。这艘船9月21日载着一批专家驶离东京；至今音讯全无。

他们耐心而忐忑地等待了几天，仍然毫无音讯。“海阳5丸”自离港后，未发回一封电报。水文地理署立刻开展营救工作，派出人员船只前住搜索。因为船上载有日本最著名的一批学者，连同船员共计31人。前往搜索的人空手而归，他们说除了发现那座海底火山重新爆发之外，什也未发现。“海阳5丸”失踪了。

为什么搜寻的人员在海面上我不到任何漂浮物?为什么“海阳5号”连份电报都 没发回?船上装有3O吨燃料，为什么遇难水域连一点油花花都设有?

这片海域被日本人称为“魔鬼海”。它位于日本列岛和小笠原群岛之间。

当然，如果仅仅是这一起失踪事件，人们是不会把这里称之为“魔鬼海”的。

早在1928年2月28日，—艘6000吨级的美国轮船“亚洲王子号”，驶离纽约港，经巴拿马运河驶入太平洋。—个星期之后，一艘名叫“东部边界城市”号的轮船，曾经收到“亚洲王子号”发出的呼救信号，这个信号重复了几次就消失了。

驻夏威夷的美国海军动用很多力量前往搜寻，但一无所获。

到底是什么力量在日本的“魔鬼海”作祟? 1957年4月19日，日本轮船“吉州丸”正在这一带海域航行。船长和水手们都奇异地发现“两个闪着银光，没有机翼，直径约10米长，圆盘状的金属飞行物”从天而降，钻入离船不远的水中，当时海面激起巨浪。船长马上记下当时的位置：北纬31度15分，东经 142度30分。

很明显，飞碟是涉嫌对象。不，除了飞碟之外。包括日本魔鬼海在内的远东海域，还发现一种被称作“闪闪发光的海底巨轮”的神秘物体。

1967年3月，3艘货轮上的水手都看到了一个泛着磷光的车轮状物体；高速地在水下远行，光是从旋转的中心辐射出来的。3艘船中有一艘船上的水手，一周之内两次见到这个怪异的现象。另—艘船的水手，在10月份又在同一海域发现同样的现象。半年时间之内，人们总共5次观察到它。这片海域是在曼谷到婆罗洲西北的一条直线上。

研究这种磷光巨轮的权威人士，汉堡的库待·卡勒教授说，这种磷光轮在旋转中似乎放射着千道光芒。中国的“成都”号货轮的船长说，他也曾见过一种乳白色雾状波浪，这种被浪宽9米，彼此间距9米，在水下2．5米的深处，以每秒钟起伏两次的节律从船下穿过。这表明，磷光轮的支臂以每秒钟至少30米的速度在旋转运行。

这位“成都”号货轮船长，一个星期之后他又看到两个巨“轮”。这一次观察到的现象颇为古怪，它每秒钟放射5—6次光，其闪光照亮了近80％的海面，其亮度虽不强烈，但能看得清书上的字。

“格伦法洛赫”号船长称，他曾观察到一种发光状雾似的沙堆，从一个直径15—30米的中心点踊了出来。他还发现两个海底巨轮，叠在上下做反向旋转。

卡勒教授说，这些“海底巨轮”在婆罗洲和暹罗(泰国)湾海面最容易发现。美军“河狸”号船上的官兵，也曾在这一带海域发现过”巨轮。

有些学者试图以海洋中发光的微生物作用来解释这一现象，但那些微生物怎么能构成一种比风速、气流速度都快的光辐射线呢?

百慕大谜题尚未解开，“巨轮”现象又给我们的科学家带来了麻烦。

船只下沉飞机自爆英国出现“新百慕大三角”
《江南时报》2000年12月04日 - 08:18

大西洋的百慕大三角神秘地带闻名遐尔，现在英国北海也发现一个“新百慕大三角”，权威杂志《新科学家》报道，航经该处的船只会突然下沉，并警告飞过该地带的飞机也会有爆炸危险。

最新一期《新科学家》刊登了英国森德兰大学海洋地理学家尤德的研究报告，指这个神秘区域位于北海的炮台油田附近。科学家指该处海?有一个海底沼气(甲烷)的喷口，名为“巫婆洞”，相信是从该洞大量喷出的沼气令船只沉没。科学家利用迷你微型潜艇，在500米深海底的洞口附近发现一艘拖轮的残骸，认为是沼气把船“拉往”海底的证据。

该艘75米长的钢制拖轮估计建于1930年间，其残骸极为完整，表面毫无破损，也没有翻侧，而是完全垂直地下沉，葬身海底。

尤德说：“那船并非船头或船尾先下沉，而是像突然坐了升降机，直沉海底。所以我们可以肯定，它不是因为相撞或船身穿了洞，因为那会像‘铁达尼’号一样，其中一头先入水。”要解释这个现象，沼气是极可能的“元凶”。当沼气大量冒升，会令周遭的海水密度大为降低并浮力大减，轻微者会令船身下沉，严重者更会因浮力不足，令船只在数秒间瞬即沉进海底。

一些科学家认为，这理论可用来解答大西洋百慕大三角之谜，但尤德仍审慎表示未敢肯定。研究人员现正翻查被发现拖轮的沉没纪录，同时搜集更多的海空难个案。

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百慕大三角的“死人复活”
2001-05-09· ·

百慕大三角在世人的心目中简直比魔鬼还可怕，在那时莫名其妙的失踪的飞机和船只不知有多少，这个恐怖的海域不知吞噬了多少人的生命。但是世间事无其不有，也有人在百慕大“死”而复活，连自已也不知道是怎么回事。

1989年2月26日，一艘由巴拿马渔船在百慕大三角南75里处作业，人们发现一白色布袋在海面上一沉一浮，拉出海面一看，里面竟是一个活人。这个人叫米高维尔斯奇思，他在1926年死于癌症，他随身携带的一些文件证明了这点。他先被送到百慕大医院，后又被转至欧洲苏黎世精神中心，以便找出其“死而复生”的原因？医生们费尽周折也找不出原因，他自已也不明所以。

此人1918年移居百慕大，1923年患癌症，1926年3月24日，他的妻子遵照其生前要求海葬的遗愿，把他装在帆布袋里海葬，抛到百慕大以南的海里。想不到63年他怎么活过来了呢？即使“复活”了，在帆布袋里也会淹死呀？他本人对这些也不能解释，他说他“死”后自已也很模糊，只记得恢复知觉时被人救上了渔船。

1946年3月16日，白赖仁的莉地亚夫结为夫妇。一年后，他们在百慕大坐游艇再度蜜月，在游览中，白赖仁失足坠入海中，被汹涌的波涛卷的无影无踪。莉地亚回到家乡肯特基后，不再嫁人，苦苦思念着丈夫。四十三年后的1990年初，莉地亚心血来潮，她要故地重游，租用了老船长63岁杜比亚辛的船，当船驶到她丈夫被溺的海域时，被认为早已溺死的白赖仁竟奇迹般的出现在该船的甲板上，与其忠贞的妻子拥抱、接吻，之后却又出乎意料地双双消失了，好在船长并未因惊奇而发昏，就在这对夫妇拥抱、接吻的一刹那，他不失时机的利用照像机拍摄了一张珍贵的照片，并在返回港口后向警方出示了这张照片，警察们也不得不相信这个事实。

令人不解的是，白赖仁当初是怎么回下来的？这43年他在干什么？夫妻相会后为什么又双双不明不白的“消失”了？他们又去了哪儿？这不是现今人类的知识所回答得了的。

这种“死而复活”的事比天方夜谭还离奇神秘，在地球人中相信的恐怕还不到百分之一，但既然别人言之凿凿，我们也就姑且听之吧。但是，我诚恳地希望大家记住亚历克西斯。卡雷尔博士的一句名言：“科学的责任不是回避事实，不管这些事实是明摆着的，或是无

对南美洲的印象。急！急！急！急！急！

　　记者昨天了解到，继中美洲国家古巴开放为我国公民自费出境旅游目的地国后，有关部门即将开放南美洲部分国家为我国公民自费出境旅游目的地。11日我驻秘鲁大使与秘鲁有关方面负责人签署了《中华人民共和国政府和秘鲁共和国政府关于公民相互往来的协定》。专家称，此协定的签署，意味着秘鲁即将成为我国第一个开放为公民自费出境旅游目的地的南美洲国家。

　　我国驻秘鲁大使麦国彦认为，该协议的签订将进一步促进两国人民之间的各种往来，加强两国之间的经济和文化交流，推动相互间旅游和贸易事业的发展。

　　秘鲁外交部长阿兰·瓦格纳在谈到中秘两国的旅游合作前景时指出，中国是世界经济大国，中国旅游市场将为秘鲁提供巨大的机会，秘鲁政府将为中国游客和企业家等提供更多方便，以争取中国方面在不久的将来宣布秘鲁为中国公民正式旅游的对象国家。

　　但专家认为，现在开放秘鲁为我国公民自费出境旅游目的地国家为时尚早。因为目前我国并无经济的能够在较短时间内抵达南美洲的交通工具，所以开放对于旅行社而言并不具有太多的实际意义。

　　南美第一大国巴西
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　　巴西旅游概况

　　巴西是南美第一大国，土地面积为8511965平方公里 ，土地面积、人口、经济实力和经济发展水平均居南美首位。由于国土面积广大，森林、矿产、水力资源丰富，加上政府的鼓励，巴西成为外来投资的理想对象，多年来巴西一直是世界上吸引外资最为成功的国家之一。

　　巴西是一个多民族的、多姿多彩的国家，她以节日众多闻名于世。春秋之季是巴西最好的旅游时间。在这块神奇的土地上，好玩的东西很多。除了足球、桑巴舞、各种各样的节目，你还可以去看看巴西三大名城－－巴西利亚、圣保罗、里约热内卢,对于喜欢大自然的朋友来说，亚马逊森林、伊瓜苏瀑布、亚马逊海潮也不可不去领略一番。

　　商务礼仪

　　商务访问时，宜穿保守式样深色西装。随时记住，你的言谈举止，宜保持温暖友好。无论访政府机关或私人机构，均需事先订约。圣保罗的商品粮对守时一事，甚为重视，不可大意。巴西利亚是新型的现代首都，但商业中心仍然是圣保罗市。圣保罗位于巴西高原东南部的马尔山脉大崖壁的人口863万多，是巴西最大的城市，圣保罗首府。东南距外港桑托斯63公里，现为巴西最大的工业中心，集中全国工业生产的一半左右，咖啡、冻肉、糖、棉花等贸易极盛。巴西军火外销位居世界第4位。

　　在巴西，以棕色之色，紫色表示悲伤，黄色表示绝望。他们认为人死好比黄叶落下，所以忌讳棕黄色。人们迷信紫色会给人们来悲。另外，还认为深咖啡色会招来不幸。所以，非常讨厌这种色。在巴西，曾有过这样失败的例子，日本向巴西出口的钟表，因在钟表盒上，配有紫色的饰带，由于紫色被认为是不吉利的颜色，因而不受欢迎。在巴西，会话和行文时使用当地语言会更便利和亲切。使用名片应有当地通用文字，商品说明应有当地文字对照。

　　巴西人不羞于表露感情，人们在大街上上相见也热烈拥抱，无论男女，见面和分别时都握手。妇女们相见时脸贴脸，用嘴发出接吻时的声音，但嘴不接触脸。

　　和巴西商人进行商务谈判时，要准时赴约。如对方迟到，那怕是1-2个小时，也应谅解。像大部分拉美人一样，巴西人对时间和工作的态度比较随便。和巴西人打交道时，主人不提起工作时，你不要抢先谈工作。谈话时要亲热，要离得近近的，但不要有失计策。不管那里天气怎么热，穿深色服装都是适宜的。巴西人特别喜爱孩子，谈话中可以夸奖他的孩子。巴西的男人喜欢笑，但客人避开涉及当地民族玩笑。对当地政治问题最好闭口不谈。

　　在巴西人家里做客后的第2天，应托人给女主人送一束鲜花花或一张致谢的便条。鲜花千万不能送紫色的，紫色是死亡的象征。

　　饮食习惯

　　巴西是由欧洲人、非洲人、印第安人、阿拉伯人以及东方人等多种民族组成的国家，但核心是葡萄牙血统的巴西人。另外，由于从西班牙、意大利等南欧国家来的移民，在巴西占压倒的多数，因此，巴西人的习俗和葡萄牙、南欧的习俗非常相似。在饮食上，巴西人的特点是以大米为主食，喜欢在油炒饭上，撒上类似马铃薯粉的蕃芋粉，再加上类似花菜豆的豆一起食用。过去，巴西人不喜欢食用菜，自外来移民种植了大量的优质菜后，巴西人的家诞餐桌上变得丰盛起来了。吃鱼在巴西人当中还没有完全普及，通常只是在星期五和复活节时有吃鱼的。然而，他们都喜欢吃虾，不过价钱很贵。在周末愉快的餐中，巴西人喜欢把大块的肉放在火上烤着吃。

　　“Ash Wednesday”是巴西最著名的狂欢节——嘉年华会最后一日。事实上，在该日前后一周，巴西商业活动几乎完全停顿，此期间应避免前往。12月至次年2月为当地“暑假”度假期，其他时间宜往访。巴西的公共假日：1月1日、4月21日、5月1日、9月7日、11月15日、12月25日。此外，1月6日、2月17-18日、6月24日与29日虽然非公共假日，但劳力不足。巴西在9月到次年2月期间为季，全年约90%的降雨量集中在季。

　　注意，巴西晚餐时间早则8、9点开始，晚则于午夜12点开始。饮水不安全。只可烧开过的水，或瓶装饮料。

　　另外，巴西的印第安人有一种习俗颇有趣。洗澡和吃饭是他们生活中最重要的内容。若有人到他们家中作客便邀请客人一起跳进河里去洗澡，一次又一次，有的一天要洗上十几次。据说，这是他们对宾客最尊敬的礼节，而且洗澡次数越多，表示对宾客越客气、越尊重。

　　旅游纪念品

　　凡到巴西的游客，大多无法抗拒宝石的诱感。巴西宝石种类繁多，有紫水晶、蛋白石、黄玉、钻石、翡翠、红宝石、蓝宝石等，全球65％的彩色宝石产于巴西。

　　今天的巴西是世界上首屈一指的珠宝中心，由于这些宝石从开采到切割、镶工、设计全部都在巴西进行，因此价格低廉，颇具吸引力。宝石的价值由色泽和质地来决定。选购宝石要注意四点：色泽、发割、纯净度和价格。彩光越强的宝石价格越高。

　　巴西另一个值得买的东西是皮件，像皮鞋、拖鞋、皮包、皮夹等。有些最上等的皮件来自巴西南部，街头的手工艺集市也可以买到手工皮革制品。还有工艺品，像东北部的陶器、手工蕾丝和刺绣，极富诱惑的印第安手工艺品多半来自亚马孙北部，全国到处都有的美丽的木器、草编饰物等。

　　千万别忘了巴西有名的咖啡，买几瓶回去送人定受欢迎。超市和面包店都有出售烘焙和磨细了的咖啡，真空包装的产品可以长保新鲜，或者也可在机场购买好拿的纸袋咖啡。

　　缤纷节日

　　说起巴西，人们总是想到狂欢节。在狂欢节期间，巴西举国上下，从蹒跚学步的幼童到白发苍苍的老人，人贫民窟的主妇到名媛淑女，都会涌向街头尽情狂欢。狂欢节起源于中世纪的欧洲，在信奉天主教的拉丁国家如意大利、西班牙、法国、葡萄牙等最为盛行。正式节期为四旬斋的前三天，因为教会禁止在大斋期内食肉和娱乐，人们就在进入大斋期之前欢歌狂舞数天，以图过瘾尽兴，天长日久，演化成一个固定的大众狂欢节。

　　除了狂欢节外，巴西还有许多节日。

　　海神节：1月1日。这是一个辞旧迎新、供敬海神、祈祷保佑家人来年平安的节日，至今已有200多年的历史了。

　　圣灵节：6月初。起源于葡萄牙的一种民间节日。1819年首次在巴西举行，每年6月初开始，历时十天。

　　敬年节：6月下旬。是巴西东北部的传统节日。庆祝活动以游行演出为主要形式，节目的内容丰富多彩，多是通过牛的遭遇来抒发对当今社会的爱与恨，表达人们敬牛、爱牛的风俗。

　　巴西的音乐以其精致、优美和多样而著称。音乐和舞蹈最典型和迷人的韵律当属桑巴。

　　据世界生态旅游协会的定义，生态旅游为以可持续方式利用自然和文化遗产，为环保提供经济支持并为当地人群获得经济利益的旅游活动，生态旅游有时还具有探险和乡村游的特点。

　　近几年来，巴西的生态旅游生气勃勃，游客人数每年以20％的速度增加。巴西旅游总公司统计，巴西每年参加生态旅游的人数达50万人次，举家参加生态游在一些地区也十分普遍。到巴西的外国游客主要来自南美国家，2002年达到378万人次。3万人就业于生态旅游业，5000个企业或机构与生态旅游挂钩，全国从事生态旅游专项服务的旅游公司达250家。这主要是人们越来越关心生态环境，并远离城市的喧嚣。

　　巴西生态旅游发展迅速得益于巴西丰富的生态旅游资源。巴西国土面积854．7万平方公里，南有气势雄伟的伊瓜苏瀑布，北有奔流滚滚的亚马孙河，东有秀丽的大西洋海滩，西有一望无际的潘塔纳尔大沼泽。

　　1503年8月，当航海家阿美利哥在费尔南多？迪诺罗尼亚群岛的主岛靠岸时，他被周围的景色迷住了。在他给葡萄牙国王的信中，他说道，他到了天堂。整整500年过去了，费尔南多？迪诺罗尼亚今天依然保持着阿美利哥所封的称号，并成为世界文化遗产，巴西人和外国游客向往的旅游圣地。

　　费尔南多？迪诺罗尼亚可称是巴西最美丽和保护得最完美的景区。它离巴西本土545公里，是从4000米大西洋外海长出来的一组群岛。面积17平方公里，主要由21个小岛组成。全岛有16个海滩，海水清澈透明，能见度达40米深。

　　而位于巴西南部的潘塔纳尔沼泽则是另外一番景象。这里集西部草原和亚马孙森林景色于一体，14万公顷的沼泽中生活着650种鸟类和95种哺乳动物。巴拉那河及其支流将这块草地变成沼泽。丰水期，各种鱼类以树果为食，枯水季节食人鱼变得异常凶猛，到处可见的鳄鱼却显温顺。各种生物在完全自然的条件下生活，也成为人们生态旅游的热点。

　　保护环境是维护生态旅游长期发展的关键，为此巴西政府制定了一系列生态旅游的法律法规，保障了生态旅游健康、有序的开发。

　　费岛的开发一直谨慎，努力寻求人与自然的平衡，始终将环境保护作为开发费岛的准则。游客在飞机上时就接受生态和环境保护教育。每人须填写个人资料和停留时间，最多不允许超过7天。每名游客还必须支付约8美元的环保费，如果有的游客因特殊情况超过10天的要大大增加环保费。

　　开发费岛生态旅游进程中，当地政府限制进岛人数，不建高楼，一切以自然为原则。费岛每天最多接待能力为400人，全岛有110个家庭旅馆，条件简陋。但最好的旅馆却每天房价达450美元。2300名居民集中生活在群岛面积30％的范围内，其余部分完全处于原始状态，政府不鼓励新移民。在古堡海滩，只有上午向100名游客开放，每批不超过25人，停留时间不允许越过30分钟。

　　值得一提的是，巴西的生态旅游成为教育民众的课堂。从事组织生态旅游的机构要求游客尊重当地居民，为当地经济发展作贡献，尊重自然条件和保护环境。参加过生态旅游的巴西人不仅领略了美丽的自然、生态景观，还主动接受了保护环境的教育。

　　小费

　　大多数餐厅通常会在账单上加10％的服务费。如果服务特别好，不妨给侍者多一点小费。也许侍者因你给的小费没有超过账单里的10％而给你“脸”看，不必理他，要知道你没义务给他们额外的小费。

　　饭店也会在你的账单里加10％的服务费，但服务费并不一定要交给帮你忙的人。在机场，要给行李员和帮忙提行李的司机小费，费用在0.5美金左右。

　　理发店和美容院要付10％－20％的小费，在路边帮你看守汽车的少年，当你回头来取车时，会跟你要0.5美金。如果在熙来攘往的夜总会或剧院门外停车，这些看车少年会事先要1或1.5美金，此时最好照付。

　　旅游提醒

　　货币

　　巴西货币称为“雷亚尔”。目前流通的硬币面值有10、20与50分，1、5和10元共六种。巴西各大报每日均会列出美元与巴西币的最新汇率。 理发店和美容院要付10％－20％的小费，在路边帮你看守汽车的少年，当你回头来取车时，会跟你要0.5美金。如果在熙来攘往的夜总会或剧院门外停车，这些看车少年会事先要1或1.5美金，此时最好照付。

　　入境

　　巴西不要求入境旅客出示健康或检疫证明，从巴西到另一个国家也不需要检疫证明。不过，游人如果打算前往亚马孙地区，或马托格罗索的沼泽地，为了安全起见，最好打黄热病预防针。旅客入境巴西前须在机场填申报单。

　　海关

　　到了机场，海关人员会抽查申报“没有贵重物品”的旅客。巴西和大多数国家一样，禁止携带肉类食品、植物、水果和种籽，否则要没收。旅客可在机场免税店购买价值300美元以下的东西带进巴西----产品的数量、种类或年份不限。此外，也允许旅客带进在国外购买的价值300美元以下的东西，除了酒按规定只能带一瓶葡萄酒、一瓶烈酒外，其余没有限制。

　　[墨西哥美食] 墨西哥的饮食文化
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　　[墨西哥美食] 墨西哥的饮食文化
　　墨西哥是中美洲的文明古国，除了古迹多多，其加勒比海的优美景色更令人向往，而饮食更是丰盛。因为曾被西班牙统治过，而受到古印第安文化的影响，菜式均以酸辣为主。而辣椒，成了墨西哥人不可缺少的食品。墨西哥本土出产的辣椒估计有过百款之多，颜色由火红到深褐色，各不相同；至于辛辣度方面，体形愈细，辣度愈高，选择时可以此为标准。
　　墨西哥的早餐可以用“醒神”来形容，各式食物都以辣为主，连松饼都是以辣椒来焗制，正宗的墨西哥菜，材料多以辣椒和番茄主打，味道有甜、辣和酸等，而酱汁九成以上是辣椒和番茄调制而成。

　　墨西哥菜分前菜、汤类、主菜和甜品，其中以汤类较为清淡，用以突出主菜的酸辣特色；墨西哥菜不拘泥于餐桌礼仪，吃时可只用手，充分反映其民族爽朗豪气的特征。粟米是墨西哥人的主粮之一，也是墨西哥菜不可缺少的材料之一，而以粟米制成的副食品举不胜举，像Taco（粟米袋饼）、Nachos（粟米脆饼）等等。而一粟米为次，鲜鱼为主的菜式，沾上牛油制的酱汁的鱼柳香滑鲜美，大粒的粟米则爽甜过人。

　　墨式沙律奇特无比，其用料配备了与青瓜口感相近的仙人掌和杂菜等材料，在加橙香的酱汁，入口清爽，配以墨式鸡尾酒，更是爽在心头。

　　南美旅游有新选择 乌拉圭成中国人旅游目的地
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　　想去南美旅游的中国公民除了巴西、阿根廷之外，今后还将有新选择———乌拉圭。

　　昨天记者获悉，中国政府已批准乌拉圭为中国公民旅游目的地国。两国的旅游部门将进行接洽。乌拉圭位于南美洲东南部，面积17.6万多平方公里，素有“南美小瑞士”之称。该国得拉普拉他河，是有名的避暑胜地。记者从部分旅行社了解到，今后到乌拉圭旅游，将“捆绑”巴西或阿根廷，价格届时可能在两三万元。

　　哥伦比亚名城麦德林印象
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　　麦德林在上个世纪80、90年代曾因臭名昭著的麦德林贩毒集团和居高不下的犯罪率成为世界上“最不安全”的城市。但是，“今天，恐惧已经不复存在，麦德林是个充满希望的城市。现在是我们一起动手把梦想变成现实的时候。”——这是年近50岁的麦德林市市长法哈多最常说的一句话。麦德林正是在这个不打领带的“亲民”市长在2003年当选后开始走上了“洗心革面”之路。

　　法哈多政
　　府的施政重点在教育、文化和社会发展领域。麦德林市文化局局长温贝托在接受记者采访时说，以圣多明戈社区为例，15年前圣多明戈是麦德林最危险的地方，频发的恶性犯罪事件使这里一度成为普通市民的“禁地”。

　　但情况在几年前发生了改观。政府在过去的三年半时间里共投入了约相当于8000万欧元的资金，帮助建起了学校、体育馆、医院、图书馆，并进行房屋改造和基础设施修缮等工作，社区软、硬件条件都得到了改善。居民对政府的满意度也大大提升，圣多明戈不再是最危险的角落。

　　圣多明戈的变化可以说是麦德林市发展的缩影。这个唯一一个拥有地铁的哥伦比亚城市正在以全新的面貌吸引世界的注意。

　　走在麦市大街上你会发现，尽管街角仍有涂鸦污渍，但精美的壁画越来越多地出现并装饰着这个城市；公园、雕塑、图书馆……越来越多的人尤其是穷人不用远行就能找到休闲和学习的好去处；道路、商业中心和住宅建设地随处可见建筑工人忙碌的身影，他们是城市建设的一道亮丽风景；专门为穷人修建的缆车解决了圣多明戈社区居民的出行困难，同时也增加了不同社区之间的沟通与交流。

　　更让你感动的是麦德林人的淳朴、友善和热情。这个城市里每个人脸上都挂着真诚的微笑，随时随地准备为他人解决困难。他们愿意大声说出自己为城市的发展感到骄傲，尽管政府还需要在创造就业、维持治安等方面做出更多努力。

　　麦德林市民在此次西语学院协会大会文化活动中显露的热情好客和聪明智慧同样令人印象深刻：“小小西语大会”让孩子们评选最美丽的10个西班牙语词汇，“文学漫步”汇集60个拉美作家举行24场座谈会，“会说话的树”在校园里播放文学巨匠名作朗诵录音，“城市痕迹”是学校师生亲手绘出的自己心中的麦德林……

　　这些活动前后持续时间超过了1个月，吸引了大量麦德林市民参与，让处处绿阴的麦德林市充满了节日的气氛。为了塑造这个现代化工业城市的国际新形象，麦德林市政府还打出了“麦德林：教育之城”和“麦德林：文学之都”这样的口号。

　　记者在采访过程中认识了西语大会志愿者埃莱娜、“数字城市”网站的记者劳拉和在麦德林市教育部门工作的迭戈等朋友，他们都是在这个城市出生并成长起来的年轻一代，对城市强烈的归属感和自我认同感溢于言表，因为现在的麦德林就是一座充满自信、笑容、和谐和希望的城市。

　　环球风光旅游——南美洲西部各国
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　　南美洲西部位于北起特立尼达岛南至火地岛的安第斯山区，面积约546万平方公里，包括委内瑞拉、哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、玻利维亚和智利6国。人口约1.05亿。主要是印欧混血人和印第安人。人口主要集中于玻利维亚高原、河谷地区和城市。

　　一、秘鲁

　　秘鲁位于南美洲西部，西南濒临浩瀚的太平洋。国土大体介于赤道和南纬18°之间，全部在热带地区。海岸线长约2800公里。面积128.5平方公里，是南美洲第三大国。人口约2233万人（1990）。

　　秘鲁的地势特点是中部高，有安第斯山脉纵贯，而东侧和西侧低；山地 约占全国面积的1/2，而且多山间高原和盆地。全国可明显划分出三个自然地理区。一是干燥的西岸平原。它位于太平洋沿岸，呈狭长的带状。由于南太平洋副热带高压的控制，盛行离岸东南信风，近海又有秘鲁寒流，因而降水很少（年降水量不足50毫米），是典型的热带沙漠气候。但夏季温度不很高，冬季也温和宜人。二是凉爽的中部山地。其东侧和西侧有高山，西科迪勒拉山的瓦斯卡兰山海拔6768米，是秘鲁最高峰。东、西高山之间的南部地区是山间高原，高原上分布着著名的米斯蒂活火山。该地区由于海拔高度较大，气温比较低，因而气候凉爽。海拔2000～4000米处，人口较为稠密，历史上是印加帝国的重要地区，其首都即位于这里的库斯科。三是东部热带雨林区。位处安第斯山脉以东，包括亚马孙河上游的乌卡亚利河谷和马腊尼翁 河下游的泛滥平原。来自大西洋的热湿气流于此受到安第斯山脉的阻滞，形成丰沛的地形雨，地势又比较低，因而气候湿润而炎热，覆盖着大片的森林。

　　（一）旅游资源

　　秘鲁是南美洲旅游资源丰富、旅游业比较发达的国家，尤以印加遗迹对外国游客最具有吸引力。该国的旅游点和旅游胜地大多数分布在一条旅游线路上。通常旅游者首先到首都利马，然后再去历史名城库斯科、美丽的的的 喀喀湖、阿雷基帕、钦博特、真理城、马丘皮克丘古城堡、纳斯卡谷等地。利马是该国首都，是全国的政治、经济、文化和交通中心，也是重要的旅游城市。它位于西岸平原的沙漠之中，西连太平洋港口城市卡亚俄。最早建于1535年。在殖民时期，是西班牙在南美洲的殖民基地。该城于1764年和1970年地震时破坏严重，后来经过重建和发展。1821年该国独立时成为首都。这里气候干燥，一年中基本无雨，但因地下水水位较高，仍有许多树木生长。该市分为老城和新城两个部分。老城现仍遗留许多殖民时期的建筑，房屋较矮，街道狭窄，但有很多广场。地处中心位置的是“武装广场”，其以东是建于17世纪、保持西班牙建筑风格的天主教堂，周围还有1938年建 造的利马市政大厦等高大建筑。广场东北面不远，有风光优美的阿拉梅达公 园。另一个著名广场是圣马丁广场。这里矗立着美洲独立战争中的民族英雄 圣马丁将军的塑像。第三个重要广场是“五月二日广场”，广场上有为纪念1866年战胜西班牙舰队而建立的大理石碑，附近有拉丁美洲最重要的高等学府之一——圣马科斯大学。在该市的新城，有博利瓦尔广场，其周围有建于19世纪初、藏有珍贵艺术品的博物馆、人种学和考古学博物馆（馆内藏有印加时代以前的石器、土器和木乃伊）和宗教法庭陈列馆等。此外，还有全国艺术博物馆和“黄金博物馆”，后者收藏有6500多件印加时代的黄金工艺品。

　　▲卡亚俄，是利马的外港，位于利马以西的卡亚俄湾，既是商港和渔港，也是军港。该港拥有全国最大的渔轮队，每年捕鱼量很大，也是世界上最大的鱼粉加工中心。到此参观的游人也相当多。库斯科，秘鲁南部的历史古城，古代印加帝国的首都，是该国最重要的旅游胜地。它位于安第斯山山间盆地中。气候凉爽，景观壮美。印加人以此为中心建立了印加帝国，创造了作为南美大陆文明最高峰的印加文化。后来西班牙入侵，又屡次发生地震，受到很大破坏。但现在仍遗留许多印加时代的宫殿、庙宇等建筑。这些古建筑加上后来西班牙殖民者修建的大量建筑，形成了该市独特的建筑风格。市中心有武装部队广场，其东北有太阳神庙、月亮神庙和星神庙，东南有太阳女神大厦和蛇神殿遗迹，西南方有印加人庆 祝帝国军队胜利归来的“欢庆广场”。在距离库斯科城1.5公里处，有举世闻名的萨克萨瓦曼圆形古堡，这里是古印第安人举行“太阳祭”的地方。在古堡东面有肯科遗迹，现尚存圆形竞技场和神庙。另外，在距城9公里处，还有温泉和瀑布等自然风景。每年到此访问的旅游者一般有10多万人。

后缀：“拉丁美洲首都”在哪里？63张照片带你走进美国旅游名城迈阿密