苏州没有机场铁路客运量数据怎么样
2022年，苏州以4155.4万人的铁路客运量-万人-位居第四，为城市发展提供了坚实的支撑。苏州的铁路客运量的增长不仅反映了城市的经济繁荣，也反映了交通建设的不断进步。
苏州地处长江三角洲地区，是中国东部沿海地区的重要城市之一。作为长三角一体化发展的核心城市之一，苏州在交通建设方面一直走在前列。铁路客运量的不断增长，是苏州发展的重要组成部分。
苏州的高铁网络发达，连接了上海、南京等重要城市，使得城市交通更加便捷。苏州火车站、苏州北站等大型车站日均客流量庞大，反映了城市的繁忙程度。同时，苏州还不断优化铁路客运服务，提升出行体验。
苏州的铁路客运量的增长，离不开政府的大力支持和市民的积极参与。政府不仅投资兴建了大量的铁路基础设施，还鼓励了铁路产业的发展。市民也积极参与到铁路建设中，共同推动了城市的发展。
截止2021年4月16日，苏州没有机场。
在2019年结束的两会上，全国人大代表、苏州市市长李亚平提出：“恳请支持规划建设苏州机场，并尽早将其列入国家相关规划之中。”
这个诉求的背景是，苏州是全国GDP前20位、人口过千万的城市中，唯一没有机场的城市。而在江苏省内，与其相毗连但人口和经济条件都不如苏州的无锡、扬州等城市都有机场。也正是如此，至少40位全国人大代表联名建议，加快推进苏州机场规划建设工作。
当然，从另一个层面看，也不能说苏州没有机场，2018年国内客运吞吐量排名第8的虹桥机场，对苏州而言近在咫尺。从苏州市中心的苏州市人民政府乘公交转高铁到虹桥T2航站楼距离90公里只需要耗时1小时。距苏州站约35公里（驾驶距离）的苏南硕放机场，也是苏州人出行的又一个选择。
扩展资料：
2021年3月初江苏省的交通负责人在全国场合公开支持苏州机场的建设。苏州机场已经正式得到省里面全力支持。三月下旬上海官媒澎湃新闻也报道苏州机场正在常熟和昆山进行选址，看来苏州机场的可能性越来越大。
3月6日江苏省的官媒《新华日报》开始力挺苏州机场的建设，《新华日报》报道江苏省的交通负责人在全国的重要场合公开支持苏州机场的建设规划。这是江苏省交通的负责人首次公开支持苏州机场的建设，代表苏州机场的呼吁从苏州市层面上升到江苏省层面。
《新华日报》也是代表着江苏省全省的声音，苏州机场不仅仅关系苏州人民，也关系整个江苏的发展，只有苏州发展更好江苏才会更强。
参考资料来源：人民网-苏州建机场符合市场需求
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