创下多个“第一”福建厦门翔安大桥通车
本文转自:人民日报客户端
刘晓宇
福建省首座预制装配化跨海大桥——厦门翔安大桥历经三年建设,主桥于2023年1月17日通车,从此进出岛时间由半小时缩短至5分钟,不仅能有效缓解翔安隧道进出岛交通压力,更是进一步完善厦门市“两环八射”快速路网的重大举措。
随着翔安大桥的建成通车,厦门跨岛交通正式迈入“五桥两隧”新格局,“两环八射”快速路网进一步完善。厦门市交通运输局供图
打开厦门每一幅城市繁荣与发展的历史画卷,交通运输,必定是其中的鲜活底色。
交通兴则城市兴,交通旺则百业旺。党的十八大以来,厦门交通运输发展在全市经济发展大局中始终扮演重要?先行官?角色,为国民经济增长、区域协调发展、社会民生进步、对外开放交流等提供了有力支撑,为厦门努力率先实现社会主义现代化当好开路先锋。
如今,厦门汇聚海、陆、空、铁等立体交通运输方式,现代化综合交通体系日臻完善,已初步建成以铁路、高速公路为主骨架,海港、空港、陆港为主枢纽,多种运输方式协调发展的现代化综合交通运输体系,推动厦门成为21世纪海上丝绸之路战略支点城市、全国最高等级国际性综合交通枢纽、中国营商环境标杆城市之一。
回眸十年交通事业的发展历程,面对纵深推进?跨岛发展?、实现高质量发展等新时代命题,市交通运输局紧紧围绕?打造国际性综合交通枢纽城市?这一目标,牢记?打造人民满意交通?这一初心使命,统筹全市交通运输高质量发展,推进?交通强国?建设试点工作,全力支撑更高水平建设高素质高颜值现代化国际化城市,以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。
高质量发展 大交通格局基本成型
7月4日凌晨3时,伴随着最后一立方米混凝土浇筑完成,翔安大桥(第二东通道)项目A3标段最后一联主线现浇箱梁顺利完成浇筑。至此,大桥翔安侧主线贯通。翔安大桥是厦门正在推进的第七条公路桥隧进出岛通道。
然而,特区建设之初,进出岛仅有一条2车道的海堤。在改革开放的号角催征下,厦门大力建设进出岛通道,先后建设厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道。党的十八大以来,跨岛交通持续引领?跨岛发展?,2021年海沧隧道建成通车,如今,拥有?四桥三地铁两隧一海堤?三向进出岛通道网络的厦门,进出岛桥隧车道已达40条。与此同时,厦门高速路网连通八方,市内?两环八射?快速路网建设全面提速,全市公路建成总里程超过2600公里。陆路交通从?量变?实现?质变?。
铁路建设,一路高歌。2010年-2013年间,伴随着福厦、龙厦、厦深三条高等级铁路陆续开通,厦门快速迈入动车时代,形成厦门火车站、厦门北站两座高等级客运站,前场铁路大型货场、东孚货运编组站、厦门北动车运用所等配套设施等级高、能力强。至2021年底,厦门地区已经形成?四干(福厦、厦深、龙厦、鹰厦)两支(海沧港区支线、东渡港区支线)?铁路骨架,境内铁路通车总里程达146.3公里。
民航领域,乘势起飞。十年间,厦门机场年客运量实现1500万至2700万的跨越式发展,航线覆盖亚洲、欧洲、北美洲、大洋洲。今年1月,厦门新机场全面开工建设,成功迈入?大变样?的关键阶段。
交通运输,强国强市之重器。公路蜿蜒舒展,桥隧跨岛连接,动车通达九州,飞机联通境内外,设施网络高质量发展,大交通格局跃然纸上??党的十八大以来,我市积极服务和融入新发展格局,交通运输行业充分发挥了?先行官?作用,国际性综合交通枢纽地位日益凸显,为构筑?安全、便捷、高效、绿色、经济?的现代化综合交通运输体系不断积蓄力量。
高效率运行 人享其行物畅其流
路通则福至。党的十八大以来,四通八达的大交通格局在便捷人们出行的同时,更是打开了一扇扇更加富足、更加幸福的大门,源源不断为经济社会发展注入?强心剂?。
前不久,随着暑运高峰的到来,厦门地铁创下一周内运送旅客456万人次的新高数据,日均客流超过60万人次。2017年12月31日,厦门开通运营首条地铁线路,短短的4年多时间内,日客流量便实现10万级至60万级的跳跃。三线成网、三向出岛。如今,厦门地铁线网运营里程近百公里,地铁4号线、6号线等线路加速建设。
与此同时,公交、网约车的发展脚步,更是紧跟?人民满意交通?的目标。十年来,BRT成为全国最优的快速公交系统,社区公交、定制公交、村村通公交覆盖城乡各个角落;以网约车为代表的出租车行业快速发展,逐步承担起民生出行的?半壁江山?。数据显示,2021年全市公共交通客运总量达7.2亿人次,乘坐满意度位居全国前列,厦门常规公交与轨道交通、BRT、长途客运、出租客运等运输方式无缝衔接,人们出行实现从?坐上车?到?坐好车?的转变。
航空物流运输更加高效畅通。7月12日晚,一架波音宽体机满载服装鞋帽、体育用品、五金汽配等跨境电商产品,从厦门高崎国际机场直飞美国洛杉矶。这是菜鸟国际在厦运营的首条厦门-洛杉矶电商航空快线,将为跨境电商企业提供海外24小时?极速提货?的物流体验。7月1日,我市落地《进一步加快跨境航空货运高质量发展的若干措施》,通过3年预计17亿元的政策扶持,帮助我市跨境航空物流产业做大做强。
党的十八大以来,市交通运输局通过强化政策扶持,加大物流用地规划和供给,推进海、陆、空枢纽建设等一系列措施,都着眼于长远。十年间,全市货物运输总量从1.6亿吨增长至3.9亿吨,增长1.5倍,年均增长12.2%;物流产业总收入从570亿元增长到1527亿元,增长1.7倍,年均增长13.1%。如今,现代物流产业已成为全市四大支柱产业集群之一,全市物流及相关经营企业超过9000家。2021年,市交通运输局印发《 厦门市 ?十四五?现代物流产业发展规划》,意在主动服务新发展格局,进一步促进物流产业高质量发展。
最新数据显示,2021年,全市铁路、公路、港口、航空全年完成客运量4336.44万人次,客运周转量309.87亿人公里;全年完成货物运输总量3.93亿吨,货运周转量2831.78亿吨公里。?人享其行、物畅其流?初步实现,交通运输成为人民群众获得感最强的领域之一。
高品质服务 智慧引领绿色低碳
日前,面对夏季降雨突发、频发的情况,市交通运输局公路中心启用交通公路应急防汛一体化系统,将辖区内下穿通道、视频监控、应急抢险预置力量等信息集中展示在一张?图?上,实现公路防汛指挥日常管理一张屏,态势感知一张网,信息展示一张图,指挥调度一体化。
建设智慧公路防汛体系,只是?智慧交通?的一个小小缩影。近年来,市交通运输局抢抓?新基建?政策风口,精准谋划5G、大数据、云计算、人工智能等信息技术与传统交通运输产业的融合发展,积极探索物联网、车联网和智能辅助驾驶等先进信息技术在公共交通、物流、网约车等领域的应用,新场景、新应用实现?多点开花?:智能驾驶、智慧道路、智慧养护、车路协同等创新应用扎堆呈现;首个5GBRT公交站、首个5G综合运输服务站和首个商用5G机器人物流配送项目等领跑全国;打造城市交通?智慧大脑?、首批完成公交车智能网联改造等项目,提升城市服务品质。
过去十年,市交通运输局坚持以制度创新为引领,以科技创新为手段,推动行业治理体系现代化。建设大交通信息共享服务平台,初步实现跨部门、跨层级信息互联互通和政务信息资源共享交换。开拓交通?互联网+?政务服务新局面,实现164个交通行政审批服务事项全部网上可办。
绿色交通注重打造?厦门样本?。2016年厦门市荣获全国首批?绿色交通城市?称号,2019年获第十届?中华环境奖?,2021年成为首批?绿色货运配送示范城市?城市之一。据测评,厦门公交线网密度、城市公共交通正点率、新增和更新新能源城市公共汽电车比率等多项数据,均远高于国家?公交都市?标准。此外,厦门是全省首个实施新增和更新的网约车全部为纯电动车型的城市,在营网约车中纯电动车占比65%,而全市新能源及清洁能源公交占比已超9成,以实际行动助力厦门在全省率先实现?碳达峰、碳中和?目标。
?时代是出卷人,我们是答卷人,人民是阅卷人。?站在新起点,市交通运输局将持续发挥?先行官?作用,凝心聚力推进?交通强国?建设,以着力巩固?一座枢纽?、优化?两层网络?、完善?三个体系?,全面服务和保障社会主义现代化强国建设,续写更加壮美豪迈的交通运输事业高质量发展新篇章。
厦门交通辉煌十年
十大事件
●2012年6月29日
龙厦铁路开通运营。
●2013年12月28日
厦深铁路正式通车运营。
●2015年8月16日
中欧(厦门)国际货运班列正式开行。
●2017年9月30日
福厦高铁全线开工建设,预计2023年建成通车。
●2017年12月31日
?最美海景地铁? 厦门地铁1号线 开通试运营,标志着厦门正式迈入?地铁时代?。
●2018年9月13日
厦门面向5G车联网BRT示范应用项目正式发布,厦门BRT实现L2(半自动)智能辅助驾驶,厦门成为全国首个面向5G的商用级智能网联应用城市。
●2019年12月25日
厦门地铁2号线开通运营,厦门由此进入?双地铁?时代。
●2021年6月17日
厦门海沧隧道成功试通车,厦门进入?四桥两隧?时代,跨岛发展迎来新的里程碑。
●2021年6月25日
厦门地铁3号线(火车站至蔡厝)正式开通,厦门地铁开启网络化运营时代。
●2021年12月19日
我国第一座跨海大桥??厦门大桥?四改六?完工,从原本的双向四车道变为双向六车道,通车30年后以全新姿态服务特区跨岛发展。(文/厦门日报记者 徐景明 蔡绵绵)
厦门市翔安区的发展前景如何?
短期之内翔安区很难有所突破! 岛内的两个大区的实力无所质疑,因为厦门大学本部就在岛内。就算有分校等设施的建成,处于心理原因很多人认为师资力量不如本部来的好。这个可能会存在一个很大的“误区”,所在学院都由本部分出而成,不存在师资力量不足的情况。
翔安区现在处于一个很尴尬的位置。地铁3号线到5号线才能满足翔安区的交通问题。众所周知目前1号线才刚刚完工,大量的配套项目建设仍然还在的紧张的进行当中。
就岛内寸土寸金的房价趋势,也需要其他区来分摊平衡! 这已经是短期内可以看到形势了,不管是在交通上,教育上,生活配套上面。各个区都在逐渐完善当中。岛内总有一天处于一个饱和的状态,各个大区自然会轮到建设发展当中。只是时间的问题。
我比较担心的还是企业发展、招商引资、就业岗位等等问题。没有这些的经济支持。很难完成这么美丽的蓝图!
翔安是未来厦门跨岛发展的重要组成部分,其打造以科教研发、航空工业、保税物流加工为主导,配套完善居住功能的综合型空港配套片区,未来其东部新区的发展向上向好。
从基础设施建设来看,翔安机场,东部 体育 会展新城等重点项目正紧锣密布进行,第二东通道翔安大桥工程动工开建,预计2022年投用;与其配套的翔安机场高速公路北段(沈海高速-翔安南路)、厦门翔安机场快速路南段(翔安南路-大嶝段)等多个项目立项,福建省市重点项目滨海东大道(翔安东路-莲河段)工程开工建建设,力争2021年底建成通车。“要想先致富,定要先修通路”,这些基础设施的落地势必将翔安推向改革发展的快车道。
从地理位置来看,它与台湾隔海相望,临近厦门本岛、泉州两个全省经济最发达的区域,这些经济发展资源会为翔安经济发展注入十足的活力,带来强大的动力。未来入住翔安的居民独占便利交通,可享休闲 娱乐 的美丽花园海—东山,出省、出国方便便利。
从文化生活看,翔安区 历史 悠久,人文荟萃。马巷镇洋古民居群、大嶝岛红砖古厝群、新圩镇乌山村的古民居群等古遗迹见证着彼时翔安红红火火的发展面貌。当下,这里的大嶝小镇有国内唯一的对台免税公园;还有大宅湿地公园、以南音为主题的公园——欧厝带状公园,以及厦门市首个由市、区两级国企特房集团和翔投集团共同牵头建设的大型休闲农业项目——大帽山境?寨仔尾里田园综合体一期,这些将掀起翔安人居环境翻天覆地的变化。毗邻厦门大学翔安校区正在建设以“国内一流、国际知名”为目标的“厦门大学附属翔安医院”,其它配套的学校,购物等与生活息息相关的宜居、商业设施即将完善。翔安人居生活幸福指数的提升,未来指日可待。
1.翔安大嶝岛的国际新机场的投入使用,岛内到新机场的机场大道也在同步施工。
2.地铁3和4号线的也将在未来2到3年内建成使用
3.翔安的文教区汇聚厦门众多院校,特别是厦大翔安校区的吸引作用。
4.岛内名校的翔安分校,已知的 科技 中学今年开始招生,双十中学的分校也在建设。
5.厦门大学附属翔安医院也在今年投入使用
6.翔安新城的新规划生活园区和翔安大道左侧的物流园区也在陆续开发
7.岛内工厂的搬迁至翔安和同安两大区域其中翔安汇聚了ABB工业园和天马微电子等一批大型企业
以上为笔者的见解,作为新的翔安人让我们一起期待翔安的发展。
谈翔安机场,机场对厦门市意义深远,翔安的基础交通也会因此更加完善,长远角度是利好的,但是目前不是最紧迫的,就算现在建成了,配套都还没起来,反而起到副作用,就像煮饺子,馅包再好也要等饺子浮起来了才能吃。
建议翔安要走自己独特的路,不要学海沧集美同安的模式,要有自己的特色,高端会展是一个方向,但目前要考虑国内的竞争有三亚,杭州等,会展方向只能是锦上添花,而不能一锤定音,搞 旅游 没有底蕴不适合,打铁还是自身要硬。金门不是香港,它带不动翔安经济,反而金门希望依托我们,通水通电通网,对台我们是强者,要做好大哥才能带小弟,翔安应该找到自己优势的光电行业,做强做大,培养几个独角兽出来,像深圳华为,腾讯,杭州阿里巴巴这种企业,发展才是第一生产力,形象工程可以少做,扶持引导实体才是王道!
在前几年的厦门市城市建设规划会议中,政府已经有明确方向;要把翔安建设成为类似上海的“小浦东新区”,而且现在纵观整个厦门,有地地区只有翔安了,岛内已经日趋饱和,好多政府职能部门五年前后都会搬往翔安(前提是机场和地铁线包括今年8月要动工的翔安大桥,这些都是为接下来翔安发展做铺垫,很简单的一句话:现在厦门那个地方开车,有在翔安大道上开的舒畅?翔安以后的发展肯定超越其他岛外区域
一、2005年厦门及翔安区发展概况:
一)厦门面积1609平方公里。1.同安658。2.翔安352。3.集美276。4.海沧176。5.思明75。6.湖里72。
?厦门岛外面积1462平方公里(占厦门面积的90.86%)。翔安占厦门面积的21.88%。
二)、厦门人口225万人。1.思明区76.8。2.湖里47.4。3.同安33.9。4.集美31.2。5.翔安25.5。6.海沧10.2。
厦门岛外人口100.8万人(占厦门人口的44.8%)。翔安占厦门人口的11.33%。
三)、GDP产值1029.55亿元。1.思明319.11。2.湖里301.56。3.海沧164.1。4.集美132.87。5.同安73.92。6.翔安38。
厦门岛外GDP产值408.89亿元(占厦GDP产值的39.7%)。翔安GDP占厦门的3.69%。
四)、厦门人均GDP45758元。1.海沧16.088万元。2.湖里63620元。//3.集美42537元。4.思明41551元。5.同安21805元。6.翔安16889元。
翔安人均GDP为厦门人均GDP的36.91%而垫底
二、2019年厦门及翔安发展状况:
一)、厦门人口429万人(为2005年人口的190.1%)。1.湖里102.6(为2005年的海沧216.46%)。2.思明102.3(为2005年的133.2%)。3.集美74.8(为2005年的239.7%)。4.同安66.3(为2005年的195.6%)。5.海沧41.6(为2005年的407.8%)。6.翔安41.4(为2005年的162.4%)。
厦门岛外人口224.1万人,已经超过厦门岛内的人口(占厦门总人口的52.24%)。海沧人口快速增长。翔安人口占厦门人口的9.79%而垫底。
二)、GDP产值5995.04亿元(为2005年的5.82倍)。1.思明1896.46亿元(5.94倍)。2.湖里1297.29亿元(4.3倍)。3.海沧796.87亿元(4.86倍)。4.集美789.37亿元(5.94倍)。5.翔安663.83亿元(17.47倍)。6.同安551.23亿元(7.46倍)。
厦门岛外的GDP产值2801.3亿元(6.85倍)。远远快于岛内的经济增长速度。岛外经济占比由2005年的39.7%升居至46.37%。而翔安经济在"快速腾飞"。
三)、厦门人均GDP13.97万元(为2005年的3.05倍)。1.海沧19.16万元(为2005的1.2倍)。2.思明18.54万元(2.91倍)。3.翔安16.03万元(9.49倍)。4.湖里12.64万元(1.99倍)。5.集美10.55万元(2.48倍)。6.同安83142元(3.81倍)。
翔安的人均GDP已经跻身于厦门市前列。
四)、厦门建成区面积475.5平方公里。1.集美105.5。2.同安95.5。3.海沧85.2。4.翔安74.5。5.湖里58.6。6.思明51.7。
地处闽南金三角地区的翔安,是正在建设中的厦门新国际机场所在地。翔安三面环海,是厦门市的副区域中心和闽南金三角地区重要的"交通枢纽"。2018年翔安跻身全国百强区,翔安正在展翅腾飞…
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前景看上去很好,但现实确实在打脸:1.人口太少,地方太大,撒胡椒面式的开发,没有核心区,目前看起来非常像农村,话说他建区时间也不短了;2.到处是断头路,区政府和行政服务中心附近也是;3.新城发展缓慢,没有人气 大量断头路;4.新规划的学校医院等设施,都非常偏僻,难以带动附近的发展;5.因城建落后,难以吸引到人才,外来人口大多学历低,从事流水线工作。希望新机场能给翔安带来新气象
政府慢作为的思维模式如果改变了,改进了,那么翔安发展前景绝对是下一个上海浦东!
很高兴回答你的问题。
厦门翔安区发展前景不错,未来可期。
翔安区作为全市“岛外大发展”的“主阵地”、“主战场”、“主力军”,正以此为契机,抢抓机遇、奋力奔跑,实现经济 社会 跨越式发展: 11项对标全省指标10项达标,6项指标增速排名全市第一。
今年以来,翔安区更是全力以赴大招商、招大商, 近500个项目签约落户,总投资超1000亿元,“三高”企业数量增长率全市第一。
上半年,翔安固定资产投资完成315.17亿元,增长17.1%,总量、增速均为全市第一。 今年6月份翔安区还创下了 一天完成3亿元投资 的“翔安速度”。
日前,厦门新机场航站区中央地块最新蓝图曝光。
站在厦门全方位高质量发展超越“新风口”的翔安, 正在着力建设航空新城、东部 体育 会展新城、环东海域新城、同翔高新产业新城等“四座新城”,加快打造平板显示、临空产业、文旅会展等5条区级千亿产业链, 为全市高质量发展超越提供翔安独有的“硬核支撑”。
厦门翔安区加大力度招商引资,发展经济产业,不再是以前荒芜的一片了。不仅如此,翔安区也和多所学校合作。在9日在翔安区举办的教育大会暨教师节庆祝表彰大会上,翔安区教育局与 双十中学、 科技 中学、五缘实验学校进行了现场签约新一轮合作办学即将展开!
翔安区的教育资源也会越来越优质丰富,趁着目前房价较岛内的低,大伙尽早选好房源买房上车比较好。
此外在今年厦洽会期间, 翔安区共对接推动项目55个,投资总额达907亿元!
近日,2020厦洽会厦门团市级专场招商项目签约仪式顺利举行。其中, 8日当天翔安区总计有45个项目完成签约,总投资额637亿元。 涵盖央企、总部结算、金融 科技 在线经济、现代服务业、先进制造业生物医药及建筑产业等行业。
厦门翔安区会发展得越来好的,随着大型企业纷纷入驻,吸金能力强,越来越多的人也会涌入这座新城,将会带来住房需求的增长,因此,该区域发展势头好,得提前购房才是明智之举。
目前来说岛内已经饱和了,只有往岛外发展,个人感觉海沧发展比较好,其次是集美,同安以前是工业区,翔安是最近几年才开始发展,翔安全是比较落后的,翔安隧道开通后,翔安的房价一路高歌的涨,交通还是需要认真的规划一下。感觉翔安发展潜力大
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