2023 年广汕高铁开通助推汕尾经济高质量发展大会在广州圆满举办

2023年9月15日，由广东省汕尾人民政府举办的“拥抱高铁新时代助推文旅大发展”2023年广汕高铁开通助推汕尾经济高质量发展文旅房地产投资推介会在广州广交会展馆圆满举办。会议上汕尾市人民政府副市长庄红琴作为代表发表讲话，向一直以来关心支持汕尾经济社会发展的各级领导、社会各界，表示衷心的感谢！向出席今天推介会的各位领导和省内外酒店项目企业、房地产机构、旅行社、新闻媒体的朋友们表示热烈的欢迎和由衷的谢意！

广汕高铁即将通车，这是汕尾经济社会发展中的一件大事，更是360万革命老区人民生活中的一件大喜事，必将极大地增强汕尾的区位优势和发展动能。为紧紧把握这一历史机遇，热情拥抱汕尾高铁时代，我们将以广汕高铁通车为契机，掀起系列宣传汕尾、推介汕尾热潮，更加充分展示汕尾城市形象，让“高铁效应”转换为“发展引擎”“融湾桥梁”“突围利器”，助力革命老区高质量发展。

近年来，在省委、省政府的坚强领导下，汕尾市委、市政府坚决贯彻落实省委部署，全市各界凝聚共识，聚焦文旅产业，着力强化文旅产品供给能力，全力以赴做好“绘好大蓝图、建设大景区、推进大项目、完善大平台、优化大服务、开展大营销”六大平台工作，持续完善“吃住行游购娱＋安全＋智慧”要素配套，坚定不移把文化旅游产业培育成经济社会高质量发展的战略性支柱产业，加快把汕尾打造成为中国滨海休闲旅游最佳目的地。疫情三年，汕尾旅游产业在全省排名逆势上升，实现了较大的跨位晋级。2021年中国优秀旅游品牌推广峰会上汕尾被评为“中国滨海休闲旅游优秀目的地城市”。据美团发布、携程旅游大数据显示，汕尾成为2021年国庆期间“全国意向出游增速最快的新兴小众城市”、2022年国庆全国十大“本地游新锐目的地”。今年，百度地图联合自然资源部陆表系统与人地关系重点实验室发布《2022年度中国城市活力报告》，汕尾入围2022年度生活出行强度指数Top10城市。

今年上半年继续延续快速增长势头，我市总过夜游客978.66万人次，同比增长279.33%；游客总数1511.35万人次，同比增长294.61%；旅游总收入75.81亿元，同比增长130.78%，旅游市场总体表现活跃、强劲。今年7-8月暑假期间，汕尾紧抓国家促消费“二十条”的机遇，把演艺、体育、文化、美食与旅游相融合，延伸出更多吸引年轻群体的旅游新业态和新模式，进一步释放文旅市场消费潜力。2023年7-8月，全市过夜游客人数365万，同比增长204.17%，游客总数620万人次，同比增长228.42%，旅游总收入34亿元，同比增长183.33%。在旅游旺季，汕尾交出了一张不俗的成绩单。

汕汕高铁预计2023年9月开通汕尾站至汕头南站。

在今年8月，汕汕高铁全线新建5座站房（陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站）主体结构全部封顶。5座站房总建筑面积约5.5万平方米、雨棚4.1万平方米。其中，汕头南站、潮南站有望年底整体亮相。

未来，汕汕高铁将与正在建设的广汕高铁在汕尾站相接。广汕高铁+汕汕高铁，将在珠三角与潮汕地区之间，搭建起一条快速的黄金通道。项目将强化汕头高铁站枢纽地位，预计项目通车后从汕头至广州时间将缩短至1.5小时，显著缩短潮汕地区与粤港澳大湾区的时空距离。

汕头南站：

汕头南站位于广东省汕头市，车站总建筑面积9996平方米，站台规模2台4线，为线侧下式站房，最高聚集1500人。汕头南站站房以“翼翔沧海，逐浪汕头”为设计理念，以腾飞的海鸥为意向元素，简约大气的现代设计手法呈现出自然与人文的完美融合，站房以白色金属铝板构成实面，候车厅玻璃幕墙与金属铝板形成强烈虚实对比，彰显站房“海鸥”形象的轻盈感。

增江大桥二座塔叫什么

人民融媒体
107.7万粉丝北京
关注
广汕高铁增江特大桥合龙

人民融媒体
2022-09-14 07:18北京人民科技账号
关注
本文转自：羊城晚报

广汕高铁增江特大桥施工现场

　　

　　羊城晚报讯记者李志文，通讯员林群海、柴晶玲摄影报道：9月13日16时许，广汕高铁增江特大桥成功合龙，标志着广汕高铁全线重难点工程建设取得了又一个突破性进展。大桥合龙后，广汕高铁建设将进入全线轨道铺设阶段。

　　广汕高铁是广东省重点工程之一，由广铁集团广州工程建设指挥部建设管理、中国铁路广州工程局承建。

　　广汕高铁起自广州新塘站，终至汕尾站。增江特大桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，是广汕高铁关键控制性工程。大桥位于广州市增城区石滩镇境内，全长2569.480米，桥梁主跨260米跨越增江水道，主塔采用高100米H形桥塔。

　　增江特大桥主桥在全世界高速铁路斜拉桥建设中首次采用混凝土梁节段预制胶拼法施工，利用混凝土梁体自重大的特点，克服一般斜拉桥受空气流动性影响产生涡振现象，同时采用大型剪力键，提高梁体拼接缝的抗剪力性能。节段梁拼装通过纵向粗预应力钢棒与粘结胶有效结合，将各节段梁串联成整体而成桥，加大了梁体的刚性，降低了斜拉桥柔性变化特点，提高了高速铁路行车舒适性和安全性。这一创新性技术应用成为国内高速铁路建设的新标杆。

　　据广州工程建设指挥部有关负责人介绍，主桥施工工序繁多，工艺复杂，精度控制要求高，成桥线形不易控制，施工难度高，安全风险大，是一座科技攻关型桥梁。铁路部门于2019年12月专门成立了“广汕高铁大跨度节段预制拼装混凝土斜拉桥关键技术及智能化研究”重点课题攻关小组，并如期攻克了相关难题。

　　广汕高铁联通京广、京港高铁和沿海铁路，是广东省“五纵二横”高速铁路网重要组成部分。广汕高铁建成通车后，广州到汕尾的旅行时间将由目前的2小时压缩到最快40分钟左右。沿线旅客出行将更加方便通畅、舒适便捷，对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设，打造广州“1小时经济生活圈”，助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区协同发展、促进乡村振兴具有重要意义。

广州市高质量发展大会举办地点

广州白云国际会议中心国际会堂。2023年1月28日“全省高质量发展大会”在广州白云国际会议中心国际会堂召开。高质量发展是2017年中国共产党第十九次全国代表大会首次提出的新表述，表明中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段。

汕尾第一条高铁开通时间

2023年9月。据广东省交通运输厅消息，截至8月底，广东省管铁路完成投资约463亿元，占年度计划的59%。其中，24个续建项目顺利推进，广湛、汕汕、深江铁路穿湛江湾、汕头湾、珠江口隧道等重点工程进展顺利，汕汕、梅龙高铁惠来、独石、嘉丰等隧道贯通，广州至汕尾高铁预计2023年6月开通，汕头至汕尾高铁预计2023年9月开通汕尾站至汕头南站。