亚洲最长地铁环线12号线武昌火车站主体结构顺利完工

武汉12号线武昌段于2024年开通，武汉12号线江北段于2025年开通。
武汉地铁12号线是亚洲第一、世界第二长的地铁环线，串联武汉所有中心城区（_口区、江汉区、江岸区、青山区、洪山区、武昌区及汉阳区）。
12号线武昌段：
由科普公园站（不含）至青菱站，长22公里，设站14座。截至21年底，2站主体结构已完工，12站正进行围护结构施工，共28个单线盾构区间，其中茶青区间双线盾构已组装完成，待掘进。青菱站、茶叶所站~青菱站区间风井主体结构完工等节点目标已完成。
12号线江北段：
由青菱站（不含）至科普公园站，长37.9公里，设站23座。目前，2站主体结构完工，1站主体结构施工，12站正进行围护结构施工，6站正进行管线施工，2站未开工。共46个单线盾构区间，其中2处越江大盾构区间已具备盾构始发条件。

2022武汉地铁12号线什么时候开通附站点明细

武汉地铁12号线武昌段整个共设车站14座，并且是起于科普公园站终于青菱站，预计2024年底建成通车;江北段计划2025年底开通试运营，有关于武汉地铁12号线的最新消息下面一起来看看吧。

武汉地铁12号线什么时候开通

12号全线分为武昌、江北(汉口段、汉阳段)两个项目，其中，武昌段已于今年3月30日全面开工建设，预计2024年底建成通车;江北段计划2025年底开通试运营。

武汉地铁12号线(武昌段)长约22公里，共设车站14座。线路起于科普公园站(不含)，沿园林路、团结大道、沙湖大道、东安路、平安路、白沙三路走行，终于青菱站(含)。

江楚大道站位于杨泗港地面辅道道路(规划为江楚大道)与珞梁路交叉路口北侧，车站设计为地下二层岛+侧式车站，站后接出入场线。前期，该项目根据疫情防控、复工复产的要求，周密部署、制定方案，已于3月22日通过了复工审批，目前江楚大道站已完成绿化迁移、管线迁改和清表打围施工。12号线(武昌段)富安街站、园林路站等7座车站已全面做好复工准备陆续开工，后期将严格执行标准化建设和精细化管理，迅速掀起施工大干高潮,努力把因疫情造成的损失降到最低。

站点明细

长港路站(换乘2号13号、预测地下通道连接汉口火车站北广场汉孝城际铁路)

长丰站(7号13号换乘)

淮海路站(换乘7号)

双墩站(换乘3号14号)

太平洋站(换乘1号14号)

汉阳琴台大道站

汉阳大道十里铺站(换乘4号)

丁家嘴站

港口村站

四新站(换乘10号)

国际博览中心站(换乘6号11号16号)

凌吴村站

青菱站(换乘5号)

南湖大道站(换乘7号)

平安路站

中央花园站

武昌火车站(换乘4号7号11号)

十五中站(换乘13号)

小龟山站(换乘2号)

公正路站

秦园路站

汪家墩站(换乘8号)

团结大道站

园林路站(换乘4号)

钢都花园站(换乘10号)

科普公园站(换乘5号)

丹水池站(换乘1号)

百步亭站(换乘14号)

兴业路站(换乘3号)

后湖四路站

全民健身中心站(换乘8号21号)

石桥路站(换乘6号)

长港路

最新官方消息

(1)轨道交通12号线武昌段：由科普公园站(不含)至青菱站，长22公里，设站14座。目前，2站主体结构已完工，12站正进行围护结构施工，共28个单线盾构区间，其中茶青区间双线盾构已组装完成，待掘进。青菱站、茶叶所站~青菱站区间风井主体结构完工等节点目标已完成。

(2)轨道交通12号线江北段：由青菱站(不含)至科普公园站，长37.9公里，设站23座。目前，2站主体结构完工，1站主体结构施工，12站正进行围护结构施工，6站正进行管线施工，2站未开工。共46个单线盾构区间，其中2处越江大盾构区间已具备盾构始发条件。科普公园站主体结构和丹水池站~科普公园站区间盾构具备始发条件等节点目标已完成。

武汉12号线什么时候完工

武汉12号线于2024年底全段建成完工。

武汉地铁12号线（Wuhan Metro Line 12）是武汉地铁在建的线路之一。武汉地铁12号线于2017年12月18日于武昌园林路站开工土建预埋，于2024年底全段建成画圆。2019年1月武汉地铁12号线跟随武汉第四轮规划被国家发改委审批通过，标志色扬子蓝。

武汉12号线经过路段：

武汉地铁12号线为起止站点均为武昌火车站的环线，绕行三镇，两穿长江，一穿汉江，是武汉的首条环线地铁。线路两次穿湖（墨水湖、沙湖），三次过江（两次长江、一次汉江），线路共有15处下穿既有地铁车站及既有地铁区间隧道，16处下穿既有铁路。

武汉地铁12号线串联了硚口区、江汉区、江岸区、青山区、洪山区、武昌区及汉阳区共7个行政区域，连接了汉口火车站、后湖居住组团、二七滨江商务区、青山滨江商务区、华中金融城、武昌火车站、南湖居住组团、青菱片区、四新城市副中心、汉江两岸、等客流集散点。

武汉地铁12号线全线长度约为59.876km，共设站37座，平均站间距约为1618m，采用6节编组A型车。全线共设一段（丹水池车辆段）两场（板桥停车场、复兴村停车场），新建一座主变，改造一座既有主变。